电动知家消息，据路透社报道，丰田汽车公司30日公布的4月全球销量797,097辆，较去年同期减少0.5%；全球产量756,254辆，较去年同期减少4.0%。在全球最大汽车市场中国，销量下滑尤为显著，达到了27%。同时，日本本土市场销量也下降了14%。
而混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车销量338,936辆，较去年同期增长28.0%。值得一提的是在丰田4月份销售的汽车中，近40%是油电混合动力汽车，仅2%是电动汽车。
据分析，中国和日本市场的销量下滑是主要原因，其中中国市场的激烈价格战和日本部分车型停产及小型车部门的安全测试丑闻均对销量产生了负面影响。
其中在庞大而拥挤的中国汽车市场，汽车制造商陷入了激烈的价格战，日本汽车制造商承受着向中国品牌销售的电动汽车和插电式混合动力汽车转变的巨大压力，丰田销量因此同比大降27.3%。丰田方面表示，尽管公司在全国各地的门店举行了促销活动，但在中国市场，由于汽车制造商陷入激烈的价格战，以及中国品牌转向销售电动汽车和插电式混合动力汽车带来的巨大压力，其销量仍出现下滑。
在日本国内市场，丰田汽车的销量也同比下降13.9%，原因是其Tsutsumi工厂因质量检查暂时停止生产普锐斯车型。另外，丰田汽车负责生产Noah和Voxy小型货车的Auto Body工厂的一条生产线也部分停产。丰田还受到大发汽车丑闻余波的影响。
值得一提的是，5月28日，在日本东京，丰田汽车、马自达、斯巴鲁三家车企的掌门人罕见地共同露面，承诺将继续投资内燃机技术，并通过使内燃机与电动化技术相结合，与绿色替代燃料（如生物燃料和合成燃料）兼容，从而助力内燃机脱碳。丰田社长兼CEO佐藤恒治指出：“要创造未来，首先应表明方向和计划付出的努力，所以我们今天聚在这里开了这么一个会。携手宣言要‘一起创造内燃机的未来’。现在的内燃机不能只是保持原样，而是必须改变。”
