只要是说起进口高端皮卡，很多朋友都会想到福特猛禽，作为福特皮卡阵营的经典之作，凭借粗犷霸气的外观设计以及强劲的动力输出，受到了不少皮卡爱好者的喜爱，用有趣的大玩具形容它最合适不过了。本篇文章小编就以售价72.59万元的傲雪冰晖特别版为例，客观解读一下福特猛禽的产品力表现，看看究竟有着哪些过人之处呢？
外观方面，福特猛禽沿用家族辨识度颇高的设计风格，无论是高大厚实的车身布局，还是硬朗的线条勾勒，都给人很强的视觉冲击力。除此之外，方正的头灯组合以及尺寸硕大的熏黑进气格栅，也成为了车头设计的加分项，营造出不俗的大气动感氛围。另外作为特别版本的猛禽，在细节设计上，也有着专属的元素，例如轮胎压过雪地的痕迹拉花，让其竞技感直接拉满。
对于福特猛禽的车尾设计，并没有什么好说的，两侧竖直布局的尾灯组合，进行了轻微的熏黑处理，相应增强了车尾的运动气息。除此之外，镶嵌在车尾的福特标识，也做到了和前中网设计相呼应，得益于高大的车身姿态，论起实车气场，还是相当可以的。
进入到福特猛禽的前排，通过实拍图可以看出，对称式的中控台布局以及繁多的物理按键，直观表明了出自美系阵营的身份，充斥着十足的硬朗韵味。粗壮的镀铬饰条贯穿其中，车内还多为软质材料包覆，视觉观感挑不出太大的硬伤。并且12.4英寸液晶仪表盘以及内嵌布局的12英寸中控显示屏，也较好强调了座舱的前卫科技感。值得一提的地方在于，福特猛禽在实用性层面有着很高的造诣，挡把可以进行折叠，中央扶手箱也能够折叠放倒，形成一个平面，可以充当小桌板来使用。
福特猛禽的车长达到5930mm，有着3694mm的车身轴距，在这一表现突出的尺寸数据支撑下，让其获得了足够宽敞的内部乘坐空间，身高178cm的体验者坐在后排，腿部空间完全不输给一些行政级别的D级车，并且柔软程度较高且布局宽大的皮质座椅，也很好确保了乘坐舒适性，长途乘坐无需有不适的担心。
作为一款高端皮卡而言，动力表现以及越野性能显然是潜在消费者最为关心的问题，这款猛禽还是很有话语权可言的。搭载最大功率311kW/684N·m的3.5T双涡轮增压发动机，与之匹配10挡手自一体变速箱。装备的电控分时四驱以及FOX 3.1 Live Valve减震器，也赋予了福特猛禽出色的越野能力。将这款福特猛禽开起来，说实话，在市区路段行驶的时候，完全没有那种笨重或者不容易上手的问题发生，这点还是让我很意外的。除了具备开阔的视野以外，线性的油门调校，也能很好被驾驶者掌握，如果有急加速需求的时候，这款福特猛禽也能做到随叫随到，不管是市区代步还是高速超车，都有着可圈可点的表现。并且转向手感也比较适中，虚位并不明显，同时有着3种模式的方向盘转向助力，也能满足不同用户的驾驶习惯。
悬架方面，福特猛禽使用前双叉臂+后五连杆非独悬的结构组合，兼顾了一定的舒适性。即便是车速较快通过大的坑洼路面，对细微震动的过滤也比较彻底，坐在后排不会有夸张的颠簸感，此外高速行驶过程中的稳定性也符合美系车的调性，行驶品质对得起高端的定位身份。不过要说起影响体验的地方，主要就是大尺寸的车身，市区停车不太方便，并且遇到一些狭窄的道路，对新手朋友也是不小的挑战。
综合来说，出自福特之手的猛禽，经过在同级市场多年的深耕，已经成为了高端皮卡的象征。相对均衡全面的产品力以及极具辨识度的外在形象，让其具备了争当同级佼佼者的资本。还是那句话，如果你的预算充足，想买辆玩乐至上、同时又兼顾舒适性的皮卡车型，不妨考虑一下福特猛禽。
