5月30日，大连船舶海洋工程有限公司（下称"大船海工"）联合挪威船级社、中船708所、江苏华滋能源和德国TGE Marine共同签署液体二氧化碳运输船联合开发协议。甘井子区委、大连湾临海装备制造业聚集区党工委、管委会，大连湾临海装备制造业聚集区管委会、大连湾街道党工委、中国出口信用保险公司以及大船海工股东方代表共同出席本次签约仪式。
根据《巴黎协定》，全球主要经济体地区将在2050年实现零碳排放，届时通过二氧化碳捕捉和封存(CCS)方案将贡献全球累计碳减排总量1200亿吨中的约13%(156亿吨)，2050当年碳存储量预计可达60-70亿吨。
大船海工早在2019年就开始进入双碳领域，并承接北极光全球首批液体二氧化碳运输船项目。目前在建的北极光7500立方米液体二氧化碳运输船型总长约130米，该船配置有全球首次使用的、由特殊材料加工制作的半冷半压式液货灌，同时主机配置LNG与柴油两种燃料，满足当下最严格的排放要求，并通过应用转子风帆及空气润滑两种创新技术，大幅降低排放水平，达到最先进的能效设计指数要求。
签约仪式现场
本次签约各方将充分发挥各自在二氧化碳和船舶领域的优势，在产业资源整合、行业规范、船舶方案开发、低温货物维护系统及存储装置研发领域协同配合，共同开发和推广系列化液体二氧化碳运输船船型，向全球推广大船海工的标准化产品方案，为全球CCS产业的发展贡献力量，为全球CCS客户提供优质解决方案。
