美国软肋又一次被精准拿捏！菲律宾手持数十亿大项目，“要挟”美国及其盟友赶紧给钱！
长久以来，许多国家选择成为美国的“小兄弟”，一方面是出于对安全的渴望，另一方面则是寻求美国的经济利益支持，或者说是某种形式的“卖命费”。
在这种背景下，菲律宾就是一个生动的例证。
（图解：菲律宾要求美国及其盟友加大对菲投资）
据英国《金融时报》报道，菲律宾贸易与工业部长帕斯夸尔在接受采访时提出了一个观点，即经济安全应当成为菲律宾与其盟友建立战略关系的核心，所以，菲律宾已经开始向美国及其盟友施压，要求增加对菲律宾的贸易和投资。
帕斯夸尔指出，“这很重要，因为如果我们保持经济安全，便有能力加强国防。如果我们不能保持经济安全，就不能转移或利用资源用于国防。”
这番言论虽然表达得较为委婉，但其背后所透露的意图非常明确。
此外，还有菲律宾其他官员的表态更加直接。一位不愿公开身份的高级官员提到，由于菲律宾为了美国，而成为南海上直面中国压力的“前锋”，因此美方“需要在经济方面言行一致”。
另一位外交官则直接指出，如果菲律宾经济无法保持强劲，那他们“可能不得不妥协”，因为“安全和经济是紧密相连的”。
从以上讨论中可以清晰看出，菲律宾正在加大力度要求美国为其经济安全“买单”——毕竟，若没有足够的经济支持，菲律宾可能无法继续在南海问题上作为美国对抗中国的堡垒。
（图解：“PGI吕宋经济走廊”项目将打通苏比克、马尼拉、八打雁之间的铁路、港口建设）
具体而言，在2023年3月，美国商务部长雷蒙多访问菲律宾期间，便宣布了一个涉及逾10亿美元的对菲科技行业投资计划。
紧接着，在4月举行的美日菲三国领导人白宫峰会上，美国总统拜登公布了一项旨在助力菲律宾基础设施建设的“PGI吕宋经济走廊”项目。这些动作表明，美国在寻求振兴其在菲律宾乃至整个东南亚地区的经济影响力。
“PGI吕宋经济走廊”的构想似乎颇具宏伟，其源自于2021年由美国与七国集团（G7）伙伴共同发起的“全球基础设施和投资伙伴关系”（PGI），标榜着“重建更美好世界”的愿景。
一旦该项目建成，将连接起菲律宾苏比克湾、克拉克、马尼拉及八打雁，
从表面上看，美国的这一系列动作像是在为菲律宾绘制一幅宏伟的经济发展蓝图。然而，深入探究，“PGI吕宋经济走廊”至今似乎仍然只是一个概念性的提案，缺乏具体的实施细节、审查过的资金数据以及明确的时间表。
这导致外界对于该项目的真实性和可行性产生了一定的疑问，有观点认为这可能不过是美国在地缘政治博弈中抛出的又一张“空头支票”。
但其实，就算美国真的要将该项目付诸实际，菲律宾是否真的准备好迎接这一“泼天富贵”的挑战，还是个未知数。
（图解：中菲达成的铁路项目，因为美国介入而破产）
换言之，菲律宾在推进这项雄心勃勃的计划时，不得不面临着多重挑战。
首先，对于外国企业而言，菲律宾市场本身就充满了不确定性，这些未知因素很大程度上阻碍了外资的流入，这也解释了为何菲律宾经济未能实现长期稳定增长。
只不过，与之比起来，“PGI吕宋经济走廊”的推进会遭遇更多来自内部的挑战。
这些挑战主要包括三方面：
第一方面，人才问题。项目试图推动包括港口、铁路、清洁能源、半导体、供应链等基础设施的投资，但菲律宾是否有足够的高端科技人才来支撑这一跨越式的发展呢？
第二方面，电力供应的问题不容忽视。菲律宾的电力成本在亚洲区域内仅次于新加坡，远高于中国，且供电量有限，这对于任何大型基础设施项目都是一个巨大的挑战。
第三方面，根深蒂固的腐败问题。这才是阻碍经济增长的最大“拦路虎”。
说到这里，不难看出菲律宾还是有些聪明的，直接拿捏美国软肋，以“PGI吕宋经济走廊”来“要挟”美方提供更多钱以加速项目实现。
只是，中菲流产的铁路项目融资高达49亿美元，这么个大窟窿，让美望而却步。
