现在南美的情况是阿根廷确定跟美国走，那么立即启动B计划，并且要大力“严惩”这个出尔反尔者，这两天某中企200米巨轮第一次运载5500辆电车到巴西，巴西人感到非常兴奋，对“国王号”（BYD KING）这辆车的到来很意外也很惊喜，这将会在巴西市场上对卡罗拉汽车“大杀特杀”。
西方车企长期漠视并“摆弄”巴西消费者，各种简配高价出售的情况存在了数十年，巴西人真是苦西方车企久也，在美苏冷战没结束之前，巴西数十年前曾经总量挤进世界前十，代工西方的汽车产量每年四五百万辆，行销全球，加上肉类和粮食出口，当时的巴西是很富裕的，当然现在的巴西汽车和农业基础也都还在，
巴西去年出口到中国的肉类达80多亿美元，双方贸易量超过1000亿美元，巴西方面多一点，相当于是给巴西赚钱了，但中国的电车也将在南美市场上逐渐占据主角，属于共赢的局面，不存在谁输谁赢，
近日中企又标得巴西1500公里的高压输电线网，将投36亿美元进去建设，中方车企也纷纷在巴西设厂，如此一来电车、新能源车厂和电厂形成完美搭配，巴西方面现在已经感到和东方合作的美滋滋了，
巴方还诚恳听取了中方的意见，已经和秘鲁方面洽谈要打通横贯南美的东西铁路线，将来巴西的产品直接走铁路来到太平洋东岸的秘鲁港口，再装船运往东亚及东南亚，反之，中国的产品也可以这么操作，单程运期就能够节省12天的时间，
巴西和秘鲁的贸易线路一旦打通，就彻底把阿根廷排除在南美的南边之外了，这个规划战略意义非常大，巴西现在可真是够硬的，卢拉丝毫不畏惧，不怕遭到斯洛伐克发生过的那种事情，硬杠美国，就是要打击美国，可真是硬汉一条，
还有半年不到的时间就会在巴西举行G20峰会，中方已经确定前往巴西，到时可能会和美国就他们的这个“百年后院”进行摊牌，今后再也不低调行事了，再也不怕刺激美方了，而是光明正大与南美展开更大的合作，
美方对这一切都看在眼里，目前还没有表明态度，但是由于美国的各种内忧外患，他们已经是毫无办法了，尤其是将来的特朗普方面更是对南美漠不关心，他曾经就中方在南美的投资表示过这种“令人流泪”的态度：南美的水很深的，不是想象的那么好赚钱，如果你钱多，那不反对你投进去，到时血本无归可别怪我没说，总之我是不参与。令人瞪目结舌的言论，可真是天助东方也！
