外观设计方面，新轩逸采用最新的v-motion3.0设计语言，前脸大V型镀铬进气格栅，两侧犀利的大灯组与进气格栅相连，营造出了不错的整体感。此外，下方采用了三段式进气口设计，运动感十足。车身侧面，凌厉的腰线贯穿车身，配合多幅式轮毂造型，极具年轻时尚感。车身尺寸方面，其长为4641毫米，宽为1815毫米，高为1447毫米，轴距为2712毫米。车尾造型简洁饱满，采用了时下流行的贯穿式led尾灯，双边共两出的排气布局，运动感十足。此外，新车采用全新的v-go车联网系统，可通过车载wifi，可远程查看车辆信息，实时查看车辆油位和里程数，并提供检测服务。
内饰方面，整体造型非常的简单。中控台上的功能按键排列的也很整齐，操控起来也是比较方便。中控屏幕采用了8.0寸的大屏，显示效果很细腻，功能很齐全，下方的空调面板也是触控式的，这一点我觉得做的还是非常不错的。
轩逸的车长4631mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
轩逸经典1.6L尊享版采用1.6发动机，最大马力122，峰值扭矩达到155，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在40位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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