大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到荣威，作为上汽核心的自主品牌，此前，DMH超级混动技术已经在荣威品牌上落地，荣威D7DMH作为首搭这一技术的车型，关注度还是非常高的，那么，12万多买这台D7 DMH值不值？今天咱们就来聊聊。系好安全带，咱们发车了~
23款荣威D7 DMH 125km超越版的指导价为12.58万元，定位中型车。外观方面，荣威D7DMH的外观大气稳重，实车看上去比网上的照片好看很多，典型的新能源设计，质感很强，设计也比较成熟稳重中带点年轻化比较符合我的审美。
内饰方面用料很足，不论是中控还是座椅，材质对得起这个价，至少在目前的汽车价位里对比，性价比极高；其次是两块大屏，色彩、清晰度都很好！显示内容也较为丰富。
配置上，该有的配置基本上都有给到，特别要说两点，第一，保留实体按键在一定程度上，还是非常便捷的，其次是怀挡的设计确实很方便，在以前一般也只有高档豪车才有的配置。
空间上，这台车的长宽高为4890*1890*1510，轴距为2810，10多万的车有着接近B级车的尺寸，空间自然不用多说什么；动力上采用了一台1.5L发动机和一台150KW的单电机，WLTC综合续航为1250KM，CLTC综合续航为1400KM，并支持快充，动力很充沛，地板油，推背感瞬间就有了！
最后，大李总结一下：关于这台荣威D7混动版，我先说说优点方面：动力不错，市区高速超车很随意，其次是内部空间好评，前排后排都不显得拥挤（175，中等身材），而且座椅舒适度好。当然，缺点是：车机不够智能，语音控制有些指令分辨不出，并且车机内存小，不可自行安装APP。整车的NVH也不错，基本没有太多的噪音、异响，但是高速的时候，还是有些胎噪，但是想想这个价位，没点胎噪反而不正常了。总之，在这个价位来看的话，产品力还是非常强的，具有较强的竞争力，就是不知道能不能在一众新能源车型中脱颖而出了。
