一款车能够持续20年去进行升级迭代，实际上是一件不容易的事，在日系品牌中，中型车定位的天籁就是如此，进入到2024年，4月份销量还是可以达到8231台。从在售车型来看，如今最受用户关注的肯定是天籁20周年黑金版，拥有专属的个性外观，指导售价在19.12万，目前新车以旧换新优惠至高7万元，下面就和大家来具体聊一聊。
从外形上讲，天籁20周年黑金版以运动姿态去诠释自己，与众不同的是底部的金色装饰，贯穿式设计，显得更加有朝气。前格栅则是大尺寸梯形方案，中网是进行熏黑处理，上边缘和两侧大灯结合，大灯内部去看，集成日间行车灯和LED远近光灯，功能上拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭。
如今家庭消费者，对于空间很注重，天籁20周年黑金版拥有行政身材，所以用来家用是绰绰有余，长宽高在4906×1850×1447毫米，车身轴距在2825毫米。从细节上来看，好像是一个身材苗条的姑娘，车顶采用溜背设计，配合上上翘的尾翼，会显得很动感，底部轮毂则带有一定的扇形元素，17英寸不会觉得小。
从车尾去看，与众不同的是英文标识，采用了金色涂装，有一种霸道总裁的味道，底部则是双边共双出的圆形排气孔。尾灯比较传统，不是贯穿式设计，但点亮之后，颜值并不差。
进入天籁20周年黑金版车内，金色饰条的点缀，能够烘托出豪华气场，出现的位置也比较多，比如说方向盘、中控台、出风口、车门以及座椅等位置。并且这一次座椅方面得到了升级，真皮沙发座椅，前排提供了加热和通风功能，入门价格，就能享受到高配的舒适。科技上倒没有什么变化，仪表区域是组合设计，中控屏幕在12.3英寸，卡片式的界面，上手倒是比较容易，本身是提供后期OTA升级。
而从空间角度来看，我自己身高是在1米8，座椅比较宽大，没有出现腿部悬空的问题，并且填充很厚实，跑起长途来，第一时间不会觉得累。而从家庭出行的角度来看，后排我自己腿部是超过了两拳，所以正常家庭，三个成年人，没有大问题，头部的全景天窗采用分段式设计，更能够照顾到后排的采光。
动力上就是以城市通勤省油为主了，配备2.0L自然吸气引擎，最大功率在115kW，最大扭矩在197N·m，日常添加92号汽油就行。动力输出以平顺为主，就不去过多地做评测了，我自己是跑了接近300公里，主要就是体验油耗，过程中城市路段稍微大于高速路段，实测下来，百公里综合油耗在7L，而回过头来，我们再参考一些官方数据，WLTC公里综合油耗是在6.41L。
写到最后，现在作为一款热门车型，如今要去购车，那么20周年黑金版，会是最值得选择的车型。你觉得是否如此呢？可以发表留言进行讨论。
