中日韩三边峰会刚刚落幕，中方提前离场，留下日韩面面相觑。随后解放军“千里眼”现身日本，一反常态的举动让日方慌了神，F15被迫升空，日方这才明白，中方举止反常，背后的真实意味。
日本航空自卫队拍到的无侦-10
日前，日本防卫省联合参谋部发布声明称，在日本防控识别区内，发现了中方无人机的踪迹。根据外形判断，是中方的无侦-10，这是日本航空自卫队首次“目击”中方的新型无人机。发现踪迹之时，日方的F-15J正在值班，紧急升空进行拦截，同时还启动了机体自载的摄影留存设备，对无侦-10进行了近距离跟拍。
声明中表示，根据飞行轨迹来看，无人机最初向东飞行，大概率是从中国大陆出发的，航行到所谓的冲绳地区附近，但是，该无人机并未侵犯日本领空。虽说该无人机此番现身，并没有对日方的领空区域做出实质性的行为，但是也让日方感受到了强烈的警告意味。
要知道，日本现在对于中方的无人机忌惮颇多。早在去年，日本防卫省发布的年度白皮书中，就明确表示，中方目前的无人机事业发展迅速，其中包括高空、长航时的侦查型无人机，以及能够挂载多类型导弹武器的攻击型无人机。
并且，日方称有消息认为，解放军空军如今已经组建了无人机部队，不仅是用于中国周边海空领域的侦查行动，更是要在未来执行攻击任务。
翼龙-10
值得一提的是，此次日方的报道算是闹了一个“小乌龙”，被日方拍到的，是解放军自用的无侦-10，日方的声明中，却将其称为翼龙-10。
之所以是一个“小乌龙”，是因为两个机型虽然有所差别，但是渊源颇深。翼龙-10是无侦-10的出口版本，重量将近3.2吨，续航能力强劲，可持续飞行超过20小时，并且能在最高1.5万米的高空中，保持作业。
无侦-10，则是在翼龙-10的基础上，进行了更有针对性的升级改造。翼龙-10的发动机只有一台，一般是涡喷-11C发动机，或者ZF850发动机，但是无侦-10则直接配备了两台涡扇-500发动机。翼龙-10的尾部喷管是暴露在外的，但是无侦-10的尾部喷管，则采用了更隐蔽的内埋式，能够更进一步降低雷达反射面积。
中日韩峰会刚刚落幕，按理说，此时应该是三边关系趋于缓和的时期，中方却派出了无人机，这不像中方的风格，但却是事出有因。
一般情况下，像三边领导人峰会这样的国际性场合，都会提前一段时间安排好日程，以便于各国准备相关的会议内容。但是此次峰会却有一个特殊举动，那就是中方在会议前三天，才确认出席，并且为期两天的会议，实际只进行了一天半，中方便已经离场回国。
尹锡悦和岸田文雄
据悉，在中方抵达首尔的第一天，分别与日本首相岸田文雄、韩国总统尹锡悦会面，就经济领域问题展开讨论。中方在第二天出席会议后，下午便已经返回了北京。也就是说，此次中方虽然出席了峰会，但也没给日韩过多的“好脸色”，个中缘由还是因为台岛局势。
此前，韩国和日本不顾中方强烈反对，派出代表团在5月20日非法窜台，引得中方强烈不满。中国驻日本大使馆提出“严正交涉”，公开指责日本违反一个中国原则，中国驻日本大使吴江浩则公开批判日本的行为。
他表示，日本议员这是公然为“台独”分子站台，政治立场极其错误，如果日本政府继续粗暴干涉中国内政，继续“分裂”中国，那么日本民众也将会被带入火坑。
中国驻日本大使吴江浩
一直以来，日本政府企图干预中方内政，屡次三番扬言“台湾有事，就是日本有事”，将自身绑在地缘政治的战车之上。但是日本又无法绕过中国，实现彻底的“脱钩”。于是，此次三边峰会，日方又和中国提出，要加强经济交流。原因无他，中方庞大且生机勃勃的经济发展势头，是整个亚太地区，甚至是全球经济体系，都无法绕过的强力合作方。
中方一向注重“以和为贵”，自然是愿意同周边国家一道，共同构建经济合作体系，达成地区互利共赢，但这是在尊重中方领土主权的原则和前提之下。
如今，日本利用台湾问题屡屡挑衅，中方自然不会视若无睹。不论是峰会上的提前离场，还是此次无侦-10的现身，都是对日本的一记警告，也是对其他企图插手中国内政的国家的敲打。
台湾地区是中国不可分割的一部分，台湾问题是中国的内部政治问题，任何妄图利用台海问题分裂中国的势力，都会遭到中方的强硬反击。这次的警告是无侦-10，倘若相关国家不听劝告，那么下次到家门口的，可能就是解放军的航空母舰了。
