信息来源于Livescience.
来自虎鲸的袭击
上周日，也就是5月12日，一艘15米长的，名为“阿尔博兰干邑”的帆船行驶在直布罗陀海峡上，两名船员正紧张兮兮地四处张望，时不时用雷达观察周围的情况。
直布罗陀海峡是西班牙南部和北非之间的一片狭窄水域，分隔大西洋和地中海。船员们如此紧张的原因并非因为此处的风浪大或者恶劣天气，而是因为虎鲸。据报道，从2020年开始，直布罗陀海峡的虎鲸开始持续攻击过路的船只，多数的袭击只是损坏了船只，但有4起击沉船只的案例。
而现在，要有第5起了。
5月12日早上9点左右，一群虎鲸靠近了“阿尔博兰干邑”，它们在船员惊恐的目光中开始毫不犹豫地撞击船体和方向舵。2名船员立刻通过无线电向周围发送求救信号，他们的运气不错，很快就有一艘过路的油轮将两人救了上来。而“阿尔博兰干邑”则在袭击中严重受损，大量进水后最终沉没了。
虎鲸团伙
西班牙海事安全与救援协会曾多次发布警告：要求娱乐性船只避免航行到离海岸太远的区域，因为这些船只不够坚固，被虎鲸袭击后可能会沉没；如果被虎鲸靠近了，请加速行驶逃离。
这则看起来像是规则怪谈的警告却是有着丰富案例的。
从2020年以来，一组生活在西班牙、葡萄牙、摩洛哥和直布罗陀海岸的约40头虎鲸开始袭击起生活范围内的船只，这些袭击多发生在每年的5-8月。根据统计，从第一次袭击发生至今，已经有约700次的虎鲸袭击船只案例，袭击方式从一开始比较轻柔的盘旋和轻推船只，演化到了撞击、撕裂甚至击沉船只。最常见的袭击战术是集中袭击船只的舵，使得船员没法操控船只只能任由虎鲸攻击。对此进行研究的科学家认为这种战术是一种学习得来的技术，有目击记录表现出一些个体似乎在教其他虎鲸如何袭击船的舵。
而且袭击船只虎鲸的数量和袭击范围都正在增加。今年的早些时候，有一起袭击案例发生在西班牙北部，这是目前为止发生的最远且最早的袭击案例。
在此之前的最近一次沉船事件发生在去年的万圣节，虎鲸可能是挑着这个日子制造恐怖回忆，它们在在直布罗陀海峡用一个小时击沉了一艘帆船，另外3起事件发生在2022年至2023年初。不过它们的目标似乎一直只是船只，这些案例中，没有任何人类受伤或者死亡。
为何会发动袭击？
截至目前，研究人员锁定了15只虎鲸是肯定至少跟一起袭击事件有关。有的研究人员认为，这些袭击最早可以追溯到一只叫做White Gladis的雌性，她首次骚扰船只的时候已经怀孕了，不清楚是否跟这有关系，也许是她认为船只令自己和未出生的孩子产生了威胁？
有的观点认为袭击发生的时间点在2020年的后半年，这个时间段刚好是新冠疫情爆发后，各行业开始慢慢恢复运转的时期。可能是虎鲸在19年末和20年上半年感受到了没有人类干扰的海洋的美好（没有人类来抓捕它们的食物，没有人类船只干扰它们的生活），使得虎鲸对人类的回归感到愤怒，于是产生了袭击的行为。
近期，一个由生物学家、政府官员和海洋产业代表组成的团队提出了一个新思路，其实不是新思路，只是第一次有人去系统研究。他们认为这些虎鲸只是为了好玩而袭击船只的。
研究人员认为是因为近期直布罗陀地区的蓝鳍金枪鱼（当地虎鲸主食）种群数量上升，让虎鲸觅食变得简单，有时间去做别的事情解闷，比如袭击船只。上述说的15只肯定参与了袭击船只的虎鲸大部分都是雄性幼鲸或年轻虎鲸，研究人员认为，年纪大的虎鲸不会参与袭击船只，这个事实是虎鲸因找乐子袭击船只的佐证。
但这终究也就是一种假说，目前尚不清楚究竟是什么引发了这些袭击。
