宝马i3采用了家族式的双肾前脸造型，侧面造型前长后窄，车头扁平化，左侧前方叶子板是慢充接口，车内双联屏设计，屏幕的素质和清晰度较高，采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，搭载210kW后置电机，最大马力286Ps，最大扭矩为400N·m，匹配单速变速箱。整体品质不错，但还是有一些小问题，现在具体谈谈:
第一个问题是宝马的车机缺乏科技感！操作界面类似于老的安卓，不像特斯拉这样的能滑动，车载的高德比较难看，虽然也能导到目的地，但是跟carplay的高德一比那渣的不行。所以买i3建议用苹果，carplay能统治一切。
第二个问题是刹车异响！刹车异响其实是宝马很多车的通病，所以这并不是i专属，x3其实也有异响，这个可以通过脚感来控制。如果真的不能接受，可以通过动能回收进行刹停，可以减少异响发生。
第三个问题是原地打方向异响！这个说实话是我最不能忍受的，因为这个是必然出现的，不像刹车还能控制它偶尔出现。如果接受不了，去索赔换一个配件就好了。
第四个问题是没有备胎！因为i3配备的不是防爆胎，又没有备胎，i3前后轮的规格不一样，所以如果要放就要放两个备胎了，说实话有点不现，还是买个充气泵，以备不时之需，如果真的爆了，那就叫救援。
第五个问题是后排不能放倒！而且后备箱比较小，这一点其实跟有些电车相比，其实有蛮大的一个劣势，因为后排如果不能放倒，车辆的装载能力有限，有一些大件物品不能装载。
一家之言，仅供参考，本人水平有限，难免有些说的不对的地方，还请各位批评指正，欢迎大家点赞、评论、关注。
