今年各种荣耀版车型已经开启了价格战的节奏，但最近比亚迪又放出了全新大招，两款车型同时上市，分别是比亚迪秦L和海豹06，两款车本质上其实是一样的，区别无非就在于外观内饰设计。如果还在纠结2选1，那笔者认为海豹06在设计感觉上会显得精致一些，因为这款车是海洋网系列产品，多了一些仿生学的风格。
首先来分析价格，比亚迪海豹06这款车起步指导价同样是9.98万，最高配版本13.98万，这个价格区间能买到中型B级插电混动轿车，本身就很有诱惑力了。所以价格上确实挑不出槽点，仅凭这一点就大概率能成为销量爆款。
尺寸定位也确实达到了中型车的标准，车型总长度4830mm，宽度1875mm，轴距做到了2790mm，虽然轴距看起来相比主流的中型B级车还是略短一些，不过空间利用率不错，实际体验了后排确实挺宽敞。
海洋网系列车型会相对比较适合年轻人，这款海豹06外观设计看起来就很活泼，比如车头前脸正面视角看的话有种表情包的感觉，车身侧面有略微前倾的车身腰线，轮毂造型偏运动，而且采用了半隐藏门把手的设计。
内饰各种线条组合都是偏圆润的，而且作为海洋生物系列产品，整个台面有一种海浪的感觉，而方向盘造型明显就是类似海洋生物尾鳍，这些小细节能让你感觉到海洋元素充斥在车内。而且细节上有小尺寸水晶电子档杆，搭配了造型更复杂的流线型座椅。
硬件配置和比亚迪秦L兄弟车型是一样的，这次搭载了全新第5代超级混动系统，也就是一台1.5L自然吸气发动机搭配E-CVT变速箱，这次新发动机的热效率继续提升，虽然输出只有101马力，但确实相当省油，电机匹配有163马力和218马力两种版本，高配综合输出的情况下，这款车最快零百加速成绩7.5秒。
油耗数据的表现确实很出色，不过在近两天宣传口径方面，比亚迪各种海报以及发布会上主要是想宣传2.9升百公里亏电油耗，但实际上这个数据出自于NEDC标准，如果是更贴近现实的WLTC标准，实际上亏电百公里油耗数据是3.8升，当然这也比较低了。
总体来看比亚迪海豹06这款车是搅局者的角色，本身作为插电混动中型B级车，价格门槛能拉低到9.98万就比较难得了，更何况配置并不是特别低，而且设计上审美不错。
