日前，海外媒体曝光了一组新款奔驰S级的测试谍照。据悉新车可以视为当前一代奔驰S级的中期改款版本，针对外观及内饰设计作出更新，并且动力系统或许会有小幅升级，预计于2025年正式发布。作为参考，目前国内在售的现款奔驰S级指导价为96.26万-204.26万元。
结合谍照来看，新款奔驰S级的前脸进行了大面积伪装，其中进气格栅轮廓进一步下探，目测尺寸有所提升。在此基础上，新款奔驰S级大灯组内部光源的设计排布与现款在售车型也有细微差异，而前包围两侧依旧集成较大的空气导流槽造型设计，令前脸不显得过于端庄稳重。
新款奔驰S级侧面姿态与现款在售车型基本一致，可伸缩式门把手设计得到了保留，并支持适配密辐式轮辋。除此之外，新款奔驰S级配有后轮转向系统，后包围区域进行了全面伪装，但双边镀铬排气装饰预计不会缺席。新款奔驰S级具体的车身尺寸暂时还不得而知，但与现款在售车型应该不会有太大差异。作为参考，现款奔驰S级的长宽高分别为5320(5290)/1921/1503毫米，轴距为3216毫米。
本次曝光的谍照并未展现出新款奔驰S级车内部分的设计细节，有消息透露新车可能会搭载Hyperscreen显示屏以及全新设计的全液晶仪表，动力参数也有望实现小幅提升，不过实际情况还需以官方公布为准。
作为参考，国内在售奔驰S级提供多种动力组合，其中S 400 L搭载2.5T直列六缸发动机与ISG智能电机系统，发动机最大功率230千瓦，最大扭矩450牛·米；S 450 L采用高功率2.5T直列六缸发动机配搭ISG智能电机系统，发动机最大功率270千瓦，最大扭矩500牛·米；S 500 L搭载3.0T直列六缸发动机与ISG智能电机系统，发动机最大功率330千瓦，最大扭矩560牛·米。现款奔驰S级还拥有插电混动版本可选，搭载由3.0T直列六缸发动机与电机组成的动力系统，系统综合功率300千瓦，综合扭矩650牛·米，WLTC工况下纯电续航里程108公里。
作为奔驰品牌旗下的旗舰轿车，当前一代奔驰S级于2020年9月首发，随后在2021年引入中国市场销售，竞争对手主要指向宝马7系以及奥迪A8L。值得一提的是，虽然当前一代奔驰S级在面世初期曾因外观设计引起热议，但在百万级轿车市场中，它依然是不少消费者的首选。那么，新款奔驰S级在产品设计及技术层面是否能带来更多惊喜与亮点，笔者也将持续保持关注。
