近期，加拿大那边传出：“可能要跟着美国一起，对中国的电动汽车和其他商品加征关税”。不过，这事在加拿大国内，也不是一边倒的支持。
加拿大媒体指出，自从美国开始对中国电动汽车，以及其他重要工业产品加收关税后，加拿大的好几位高官，包括总理特鲁多，都表示过，可能会“效仿”美国。前几天，特鲁多在和美国副总统哈里斯见完面后，就说：“加方正密切看着美国的每一步”。还有加拿大的部长商鹏飞，他也在本月中旬表示，“不排除加拿大也对中国产品加税的可能性”。
然而，加拿大的一些专家明确指出，“学着美国的做法，对加拿大并不合适。毕竟，加拿大的经济情况，和美国大不相同。而且，中国还是加拿大的第二大贸易伙伴，加拿大如果在电动汽车关税问题上，和中国起了争执，可能还会损害到本国的农业发展”。
还有加媒也指出，“加拿大的经济增长，依赖于全球贸易的开放。如果加拿大真的跟美国一样，对中国电动车加税，那绝对是个错误。这样做不仅会伤害加拿大消费者的利益，还可能引发中国的报复性措施，进而冲击加拿大要在2035年，实现所有新车零排放的目标。如果中国真的有‘倾销’的行为，加拿大可以用反补贴税来应对，但必须得遵守世界贸易组织的规则，不能学美国那样，搞单边贸易保护行动。
按照加媒的说法，加拿大市场上的中国电动汽车，其实很少，“几乎可以忽略不计”。因为加拿大地理位置的原因，进口的电动车和电池，需要经过一系列严格的安全检验，现在加拿大市场上只有一些电动公交车。
特鲁多政府，一方面为了回应民众对环保的呼声，正在强调推动严格的气候政策；另一方面，又为了跟随美国，考虑实施不利于减排的关税政策。这到底是把加拿大的国家利益看得重一些，还是把美国看得重一些，看来特鲁多政府自己都还没搞清楚。
除了加拿大以外，越来越多的欧洲人也开始明白，“跟随美国对中国电动车等产品加税，不仅对欧洲企业和消费者不利，还会破坏公平竞争的国际贸易环境”。在最近G7国家举行的一系列会议上，德国、意大利等欧洲国家，都表达了类似的看法。
此外，宝马集团的董事长，也在接受媒体采访时明确指出，对中国电动车征税是“荒谬的”。他提到，“去年欧洲从中国进口的电动车，大多数根本不是中国品牌生产的，而是欧洲或是中欧合资企业的产品”。
德国汽车行业的权威专家表示：“德国大大小小的汽车制造商，都不希望对中国电动车加税”。他还指出，“如果欧盟真的对中国电动车加税，这可能会给德国汽车工业带来重大困难，甚至可能演变成一场灾难。此外，这样做还会阻碍欧洲汽车产业向电动化的转型”。
还有德专家表示，欧盟不应该跟随美国对中国电动车加税，这种行为“将伤害几乎所有的欧盟国家”，更会对欧洲的普通汽车消费者造成伤害。
意大利前驻华大使，也在近日表示，“欧洲国家的政客们，需要保持清醒，提高自主性，顶住美国的施压，积极开放与中国合作的大门”。要知道，美国以所谓的“产能过剩”为由，对中国产品大加关税，完全是一种贸易保护主义行为，不过是为了支持美国国内的产业发展，限制中国在相关领域的发展。加拿大、欧洲各国都不应走上这样错误的道路。
