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虽然铃木已经退出中国市场有几年了，但是在很多车友心里，铃木在小型车的造诣上依然备受推崇！今天就给大家找到了一款在铃木老家销售的床车，而这款车的尺寸十分小巧，但内部的改动却简单实用，一起来看看吧~
这是一款基于铃木Every微型车打造的床车，虽然是一款岛国本土车型，但国内露营圈备受推崇的浪迪，则可以看作是它的平替版，如果喜欢的不妨可以参考一下~说回这款车型，整车定位是一款K-car车型，为此整体尺寸并不是很大， 长度仅为3390毫米，宽度1470毫米，高度1890毫米，几乎和国内的飞度差不多。
驾驶室的整体设计还是比较复古的，和当下主流的大屏幕、智能，完全不沾边，机械感十足的方向盘和按键，对于怀旧情节的人来说，或许会很讨好。动力上搭载的是一台0.66T的汽油发动机，匹配4AT变速箱，日常驾驶也比较轻快灵活。
这款车型核载4人，驾驶室可乘坐两人，后排为双人连排座椅，也可以乘坐两人，虽然舒适性一般，但个人感觉这款车更多的是两个人使用，后排座椅大概率只是偶尔临时应急乘坐。
周末开着这辆小车到郊区露营过夜的时候，可以将后排座椅翻折，然后将床板铺上，就可以把车厢后排拼成一张长度1米9，宽度1米3的床铺了，对于体型偏瘦的年轻人来说，两个人睡觉完全没问题。
车厢后方也设置了很多的家具设备，如储物柜、餐桌、设备控制开关等都集中在这里，看起来虽然简单，但是却能解决露营中不少的问题。
车内也提供了100Ah电池和1500瓦逆变器，过夜露营的时候给移动设备充电、点亮照明等等都是没有问题的，除此以外车内还提供了燃油暖风系统，如果碰上低温天气，也可以保证车内的取暖。
位于车厢后方还提供了一个可以移动的餐桌桌板，在车内吃饭的时候，可以将桌板完全横置在车厢尾部，不过，就餐的时候需要盘腿坐在床上，对于年轻人来说还能适应，如果是腿脚不便的老年人就不能使用了。
不过也不用担心，如果是在天气好的时候带着老人出行，也可以将桌板放置在车尾部，这样就是一张标准的餐桌了，放上户外座椅，就可以正常吃饭了。
车尾部家具内的空间也没有浪费，巧妙地设置了很多的储物空间，如车尾部的储物抽屉、两侧的储物箱等等，虽然空间都不是很大，但收纳一些露营中的小件儿物品还是没问题的，如果分类放置妥当，日常查找也更方便，行驶的时候也不用担心磕碰。
这样一款尺寸小巧、设计简单却功能实用的铃木床车，大家觉得怎么样呢？如果您正有计划打造自己的床车，这是不是一个改装思路呢？哦对了，这样一款小车目前海外售价约合人民币9万元，大家觉得怎么样呢？
