海参崴，这个紧挨着东北的天然港口，曾遭到列强的侵略而被迫割让给沙俄。
如今，香港、澳门已经相继回归，在国力日益强大的今天，收复遗留海外的领土，实现祖国完整，似乎也指日可待。
然而海参崴却一直没有被收回，我们不得不思考，这其中是否有着什么难言之隐？
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海参崴，这座位于俄罗斯远东边陲的港口城市，一直与中国渊源深厚，有着悠久的历史联系。
它的名字起源于满语"海边小渔村"的意思，最初只是块布满海参的滩涂，有着数十户渔家的小村落而已，但自汉唐时期开始，这片土地就有中国人的活动足迹。
据史载，早在公元6世纪，辽东的高句丽人就开始沿海捕捞，不时有人船涨落至海参崴一带。
到了唐代，经营海路贸易的独桀商帮更是频繁在此补给淡水和物资，虽然当时尚未形成固定聚落，但已有中国人在此短暂居住捕捞。
到了明朝中后期，海参崴地区归属于宁古塔将军衙门的管辖范围，作为东北重镇，这里盛产同名的珍贵海味海参，也因此得名。
地处环渤海湾出海口，成为东北重要的商港和出海通道。
进入清朝，海参崴归属吉林将军府管辖，当时的满族统治者对这块渔村似乎并不太重视。
直到康熙年间，清朝与沙俄签订尼布楚条约，明确划定边界线，海参崴及乌苏里江以东地区的主权归属无争议属于中国版图。
从此，这片贫瘠的土地才第一次被纳入中央政权的有效管辖。
然而，进入清晚期，大清国力日渐衰微，在对外政策上开始节节失守，东北边疆地区更是遭到严重疏于管理，沙俄将领无孔不入，野心勃勃。
1858年，俄国借口边境纠纷，率兵侵犯中国领土，逼迫大清政权签订了丧权辱国的瑷珲条约，根据条约，海参崴在内的乌苏里江以东地区被迫"共同管辖"。
仅仅两年后，俄国更是咄咄逼人，以武力相威胁，迫使清朝在北平签订了被称为"第二次割地赔款"的不平等条约。
根据北京条约，中国被勒令彻底割让了4万平方公里的海参崴地区，这也就等于把整个黑龙江省东北部地区割让给了俄国。
此后百年间，前途堪忧的海参崴地区几经辗转，却再也未曾回到祖国的怀抱。
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进入20世纪，收复海参崴面临重重阻力，清末大清洗运动后，当地几乎已无中国人踪迹，取而代之的全是移民俄罗斯人。
他们在海参崴生活繁衍了数百年，对中国的历史根源已几乎没有任何认识和归属感，强行收复必将引发严重的民族矛盾和民怨。
与香港、澳门被"租借"不同，海参崴被割让的性质意味着主权已经彻底转移，中国在国际法上已无任何法理依据，这使得收复海参崴举步维艰，中国也只能暂时作罢。
而俄国自然不会放过这块肥肉，沙俄当局很快就展开了大规模的开发建设，将这座小渔村改造成了军港和贸易港。
他们修建了一条连接全境的西伯利亚大铁路，打通了连接海参崴的交通大动脉，有效扩张了对于东北地区的控制范围。
他们大力开发当地的资源，集镇建城，将海参崴打造成了俄罗斯在远东重要的港口城市。
就这样，历经沙俄、苏联、俄罗斯三个时期的发展，海参崴如今已成为俄罗斯在远东地区最重要的经济军事中心。
北部的兴凯湖地区，已然被俄罗斯开发建立成一座巍峨的远东要塞，对日本等邻国形成战略牵制，海军舰队也借助海参崴这个出海口，向太平洋地区投射着力量。
海参崴优越的地理位置、富集的资源，使其具备了巨大的发展潜力，可谓是俄罗斯振兴远东地区不可或缺的主导力量。
对于几个世纪以来一直苦于无出海口的东北地区来说，海参崴更是一个绝佳的出海通道选择，必将极大提高整个地区的经济运输效率。
然而，对于中国来说，海参崴的割让仍是一块心病，民族自豪感的隐痛从未曾真正止歇，这不仅有着悠久的历史渊源和眷恋，更关乎到了国家领土主权的重大问题。
更为关键的是，海参崴具有极其重要的战略地位，是俄罗斯在远东地区的门户和要塞，无疑已成为其在亚太地区投射力量的前沿阵地。
一旦中国强行收复，将无疑引发中俄间巨大的矛盾对抗，还可能给美国等西方国家以可乘之机，使中国在地缘政治上陷入被动。
不过，历史的创伤并非完全无法弥补，早在沙俄时期，就曾有数十万中国劳工在海参崴贡献着自己的力量，修建马路、港口、铁路等重要基础设施，为当地的发展做出了巨大贡献。
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时光飞逝，如今的俄罗斯已经完全放开了远东地区的开发政策，主动邀请中国参与其中，共同开发海参崴地区。
这不仅有利于两国经贸往来，提升双边关系水平，更可维护亚太地区的和平稳定，防范恐怖主义、海盗等非传统安全威胁。
同时，对于促进中俄两国文化的相互交流、相互理解也大有裨益，并且海参崴港口的开放也会提升中国东北地区一带的经济发展。
不过作为曾经属于祖先辛勤经营的家园，收复海参崴一直是中华儿女的夙愿，更是我们应有的权利。
然而鉴于中俄大局以及国际现实，暂时难以彻底实现收复，倒不如先与俄方在该地区开展各领域的务实合作。
中俄两国都是好朋友、好伙伴，应当相互理解、互利共赢，避免激化矛盾，而非一味强硬对抗。
唯有如此，我们才能真正实现共同发展，维护好两国关系大局，不给敌对势力以可乘之机。
具体地说，中俄双方可在海参崴地区开展多层次、多领域的合作，经济方面，中国企业完全可以在此投资设厂，利用廉价的劳动力和能源，发展加工制造等产业。
中资企业也可伙同俄方，开发当地的矿产、林木等自然资源，基础设施建设方面，中国有实力参与修建道路、港口等重大工程，为当地发展注入新的动力。
旅游业方面，中俄双方可以协力将海参崴打造成东北亚地区重要的旅游目的地，港口游轮母港等概念都值得大力推广。
军事领域，两国亦可在此加强对口合作，共同维护地区和平稳定，当然，文化教育的交流互鉴也是不可或缺的一个重点方向，比如在当地办中文学校等。
所谓旧伤新知，方能新故相推，或许未来几十年内，中国暂时不能收复海参崴这块历史旧土。
但中俄两国若能在此处相向而行、互惠互利的开展多方位合作，一方面必将大幅提升双方的利益。
并且在本月的16日，中国也和俄罗斯签订了《中华人民共和国和俄罗斯联邦在两国建交75周年之际关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明》的细则。
意味着两国之间的联系以及发展更近一步。
参考文献
环球时报——2023-06-03《海参崴对华开放，中国东北迎来哪些机遇？》
人民网——2024-05-17《中华人民共和国和俄罗斯联邦在两国建交七十五周年之际关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明》
