紧凑型的混动SUV这么多，但搭载2.0L发动机的却不多，这其中就包括搭载2.0L四缸发动机+电机的丰田锋兰达，作为一台入门版车型指导价在14.98万的混动车型，堪称15万的品质仅售10万多，随着优惠力度的增加，在用性价比说话的紧凑型SUV市场上锋兰达的人气也是越来越高，根据今年4月份的销量表现其一共卖出去14200多辆，这个销量在紧凑型SUV市场上排名是非常靠前的。
拥有成熟稳定的丰田油电混合技术锋兰达，是很多车主愿意选它的重要原因，想当年，在那个纯燃油为主的年代里，选择家用代步车大家最关心的一是油耗二就是质量，而丰田车就是凭借这两大优势收获了不少车主的青睐，如今虽然混动技术已经普及，但是质量是否稳压也应该是车主选择新车的重点考量，而对于可靠耐用性特别在意的车主，在10多万这个价位上一般会首选搭载丰田智能电混双擎技术的锋兰达。
虽然这不是一台插混车型，但是从燃油经济性和可靠性这两点来看，综合实力还是很出色的，其WLTC百公里综合油耗4.58L，加满一箱油续航里程足有780多公里，而且省油还只是一方面，要知道其搭载的可是2.0L四缸发动机，在紧凑型这个级别上很多车型使用的都是1.5L发动机，相比之下锋兰达的2.0L不仅排量更大，而且更加皮实耐用。
锋兰达在外观上也是很多车主很满意的一点，大嘴式格栅配上比较精致的大灯车身侧面比较大气，尤其是车身下部那一圈黑色塑料包围，营造出很浓的野性美，算是我比较喜欢的类型。车内中控的设计虽然简单了一些，但是10.25英寸屏幕和售价APP远程功能还是很不错的，美中不足的就是其隔音效果，尤其是跑高速，车内可以听到明显的风噪和路噪，不过城市中低速开着到是不错，毕竟混动车型原本就是比较安静的。
其实这款车型让人满意的地方还有不少，例如空间还是比较大的，由于身材高大的原因，原本考虑的是轩逸、卡罗拉这些轿车，但是试驾后感觉紧凑型轿车的空间还是有些挤了，而换到锋兰达上感觉就宽敞多了，而且座椅也舒适，跑一趟长途下来腰不酸腿不疼，最关键的是这款些许目的带来的很好的性价比，15万级的品质，在有些地区优惠完也就是10万多。
