最近，小米SU7首月各地区销量排行出来了~排在第一位的竟然不是北京！省级行政区销量前3名分别是广东省、北京市、浙江省。从市级排行来看，销量靠前的都是一线城市。单按照城市销量来说，北京稳拿第一，市和省比确实为难北京了~总感觉北京作为大本营，销量还是有机会超越广东省的，北京的米粉儿们加把劲冲一下呀！
在这当中，北京交付突破1000辆，上海、深圳和杭州交付500+辆。纯电还是主要吃的是一线城市和新一线的市场。
重点说一下北京的情况吧，北京的交付基本上都是增购和换购，因为北京的新能源牌照资源已经基本消耗完毕，所以。说4月份的这一批要么是原来有新能源车的牌照的换购，要不就是用燃油车拍照来购买。也多亏了小米SU7泼天的流量带动了更多人对于电动车的关注，但有些眼红的人，又开始在暗地里推波助澜。
近期，网络上又不少博主发文，对比华为和小米的纳税额，声称华为年纳税额高达903亿，而小米仅为14亿，以此作为衡量爱国情怀的标准，然后有意引导公众让人以为小米偷税漏税。然而，这种观点忽略了税收结构的复杂性，将所得税和税收总额混为一谈，误导了公众。
根据公开的财务报告，2020年华为的纳税总额为903亿，小米则为165亿。到了2022年，华为的所得税为83.84亿，小米的所得税为14.31亿。税收总额不仅包括所得税，还涵盖了增值税等多种税种，因此不能简单地进行比较。
而且根据华为21年与22年财报，我们可以看到，华为20年所得税为76.55亿元，21年所得税为82.27亿元，22年所得税为83.84亿元。网上疯传的“华为千亿税收”纯属营销号夸大事实的谣传。关于1000亿的税是怎么得出来的，最有可能的计算方式是华为缴纳的所得税+华为用户购买华为产品时缴纳的增值税。真要按这个算法计算的话，苹果用户缴纳的增值税比华为还多
要知道，华为和小米都是中国科技领域的佼佼者，华为凭借多年积累的技术和经验，小米则以其创新精神和年轻活力，共同推动了国内科技的发展。去年，央视还表扬了两家公司在自主研发系统和生态方面的成就。作为消费者，我们应当欣赏并支持这些国货品牌，而不是无端地进行比较和攻击。
网络上一些为了吸引眼球而发表的言论，往往缺乏事实依据，误导了公众。我们应该保持理性，不盲目跟风，也不随意站队。真相终将大白于天下，我们应当以客观公正的态度看待每一件事。
