以目前的汽车市场来看，大部分车企在推出新款车时都会将起步价进行下调，以适应当下的价格战大环境。然而奔驰却反向操作，2024款 全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车相比2023款的价格不但没降，反而增加了，2023款的指导价为44.01万-56.95万，而2024款的指导价为44.9万-59.98万。根据官方销量数据显示，该车在4月卖出了10008辆，在中大型车销量中排名前五。本期就带大家看看，全新奔驰E级究竟有何吸引力，以奔驰E级 2024款 E 300 L 豪华型 轿车为例。
外观方面，该款车型采用了立标造型，前脸为何盾型格栅加镂空饰条的搭配。两侧配备有星雨数字大灯，当夜晚打开打时，可看见多根细长的灯束照在前面。
侧面有着修长的车身腰线，采用溜背车顶，车漆做工精致，反光效果明显。经过加长后的车身尺寸为5092x1880x1493mm，轴距3094mm，定位中大型轿车，相比同级奥迪A6L有更长的轴距与车身长度。车轮19英寸，轮毂采用了了铝合金抛光材质，突出豪华感。
尾部的设计有星芒尾灯，内置奔驰的“三叉戟”元素，点亮后极具辨识度。此外，上方的横向贯穿镀铬搭配下方的隐藏排气孔镀铬，进一步提升了奔驰E级的豪华感。
内饰方面，座舱风格依然为奔驰家族经典布局，中控台设计有12.3英寸悬浮式液晶仪表，右侧为两块双联屏幕，包括14.4英寸的中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏。搭载第三代MBUX智能人机交互系统，内置高通8259芯片，拥有5G通讯模块和高德定制地图，可实现连续性语音识别。此外，车内还配备了360度环抱式氛围灯、4D环绕立体音响系统，增加内饰的氛围感。
全新奔驰E级的辅助驾驶级别达到了L2+，能子啊多场景下更灵活的突出该车的智驾功能，例如能自动变道、自动远离大货车、自动驶入（出）匝道、自动泊车入位等。安全功能上，全系标配车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助等，搭配车内多方位的安全气囊，使得出行安全更有保障。
乘坐方面，前后排座椅均设计有电动腿托，将前排座椅放倒可形成一个沙发床，适合户外休息。后排座椅经过了人体工程学设计，靠背支持36度调节，能为不同身高体重的乘客带来更贴合的坐姿。
动力方面，全新奔驰E级搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大马力190匹，最大扭矩400牛·米，加入了48V轻混系统，在起步或者短暂停留时能更省油，其WLTC百公里综合油耗6.65升，而百公里加速时间仅需6.6秒。
底盘方面，作为以舒适著称的奔驰E级，悬架系统采用了前后均为多连杆的设计，这样能使得车辆在颠簸或者转向时，每个支点都分担不同的承受力，保持车内的平稳度。在驾驶方面，由于48V轻混动系统的加入，起步推背感更明显，这一点是老款奔驰E级不具备的。另外，该车还配备有可变转向比系统和可变悬挂调节，使得驾驶员更省时省力且更加舒适。
小编总结：全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的外观和内饰都保持了奔驰的经典造型，车身尺寸较大，配合多种座椅配置以及较好的底盘悬架调校，能为乘客带来更好的舒适性。此外，智能化配置与安全配置也比较丰富，动力也足够。所以消费者为什么会对涨价的奔驰E级买单也就说的过去，虽贵但值得。
