LCO?运输船不香了? 该船东投向风电船!

承基船人2024-05-27 20:30:56  134

继2023年年底重返油轮业务后,奥斯陆上市投资公司挪威亨特集团(Hunter Group)已将目光投向蓬勃发展的海上风电领域。

5月23日,亨特集团宣布已从挪威政府企业Enova获得1亿挪威克朗(约合940万美元)的赠款,用于建造两艘下一代调试服务运营船(CSOV)

该潜在项目由Hunter Maritime Advisors开发,新船将配备尖端技术,确保在几乎零排放的情况下高效运营。如果市场条件有利,Hunter Maritime Advisors将独立开发CSOV项目,并与亨特集团目前的油轮租赁业务完全分开。

据了解,亨特集团目前拥有两艘超大型原油运输船(VLCC),于2023年与一家“国际知名交易方”签订租船协议,两艘船建于2016年、采用环保设计并安装洗涤器。这是亨特集团继2022年出售其全部VLCC船队之后在油轮行业的又一次交易,标志着该集团重返油轮市场。

2022年6月,亨特集团以3.83亿美元的价格出售四艘VLCC,随后专注于与挪威船级社(DNV) 和Vedam Design合作开发液化二氧化碳运输船。不过,该公司在2023年11月份的市场更新报告中表示,“鉴于碳捕集、运输和封存价值链近期的逆风和船价高涨,在下单任何新造船之前需要签订确定的固定长期合同”。

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