网上看到很多的大网红还是一些头部的汽车媒体人，都在使劲夸赞2024款的哈弗猛龙如何如何好。作为一个喜欢方盒子车型的我也没有忍住买了一台。作为一个真实的车主忍不住想说一些大实话，希望猛龙车主们嘴下留情。也希望即将买猛龙的车友们看完我这篇自述，也希望能够帮到即将入手哈弗猛龙的你。
首先是相比2023款的升级，确实配置更高了，而且底盘高度也更高了，19英寸的轮胎相比之前也更宽了，整体看起来更加协调了。很多人以为这是车真的高了，其实就是更换了更大的轮胎得到的新数据。轮胎宽了肯定也要加宽轮眉，这时候我个人最近使用的时候就发现一个问题，就是泥水飞溅问题。因为轮眉的外沿下半部分是平的，所以泥水很容易因为汽车行驶甩到车门的下方。当然很多的车都有这个问题，但是我个人发现猛龙的更容易飞溅到车门上，而且也会有更多的泥水飞溅上去。
第二个问题，副驾驶座椅的问题，虽然2024款猛龙副驾驶也配上了电动座椅，但是只能调节座椅前后和靠背前后。座椅的高度却没有办法调整，如果坐在副驾驶前方视野真的不好，而且本身哈弗猛龙因为方盒子造型视野不好，副驾驶的座位又没办法调高，这一点略显难受。
第三个问题就是高速自适应巡航功能给人的体验真的不好。因为哈弗猛龙是插电混动车型，所以在行驶的时候涉及到动能回收的功能。在自适应巡航过程中，它并不是一直平稳的行驶，而是一下加速一下减速的感觉，加速是为了补偿速度不够，减速给人的感觉就是在刹车。说白了就是在做动能回收的动作，这一点我个人认为真的很难受。
再一点我个人认为，2024款哈弗猛龙性价比最高的是102公里的顶配版本，因为增加的配置是最多的。如果你跑长途比较多我还是建议您入手长续航的版本车型。还有一点同样价位下别的品牌车型都用的是品牌的音响，而哈弗猛龙用的还是普通的音响，这点我个人觉得不是很好，最起码用个燕飞利仕音响也行啊。听歌的时候没真听出来近20万价格的音质。
第四个问题，夜间行驶时车内屏幕的亮度，虽然在方向盘下面有一个可以调整车内屏幕的亮度，但是依然很亮，感觉很闪眼睛。如果能把亮度开到更低就好了。
当然也不是没有优点，第一是动力真的好，就算是没电动力依然很好。和一些2.0T的燃油车比较动力也不差。如果满电的情况下动力就是随叫随到750牛米的扭矩确实不是吹的。第二个好处就是因为方盒子外观的原因车内的高度空间是真的大，对于那些高个子的车友真算是福利。第三好就是哈弗猛龙的车灯是真的亮，上高速亲测确实值得点赞。当然哈弗猛龙也不仅如此，后续也会继续给大家分享我个人的使用感受和心得。
