我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
先来看看相关数据，2023年销量最好的摩托车品牌依然是本田，它在全球范围内共计销售了1840万辆整车，要比排名第二的印度英雄公司多出差不多1300多万辆。
此外，在这个蓝色星球上单品销量最高的车型也来自于本田摩托，它旗下的幼兽系列累计销量已经超过1亿辆。是不是有点恐怖啊？
但你是否想过一个问题，本田摩托车凭什么能够成为世界第一呢？
先不要急着回答，听我来分析分析，你看对不对？
1.技术优势
本田的造车理念是技术为先，它小翅膀的寓意就是不断飞翔的HONDA技术，在这一宏伟目标的加持下，技术应用是本田最为看重的一个点。
远的不说，去年所曝光的E-Clutch电子离合器就可以算一个，有了它的量产，就使得摩托车的变速形式可以向自动挡靠拢。进而就引发了很多品牌的争相模仿，其中就包括同样注重技术的雅马哈。
这说明本田的技术优势依然存在。所以这里就出现了一个大家很容易能看到的成功要素——技术。这可以算是本田能横扫全球的基础硬实力。
2.车型全面
本田有多少款摩托车呢？我相信不去查资料，除了骨灰级的本田粉丝没有人能说得清楚。
骑士分享曾经对本田内地所销售摩托车做过一个统计，它竟然有五大分类九大车系，光进口车型就有数十款，如果算上国产化和合资车型更是数不胜数。
但这也只是本田摩托车的冰山一角，毕竟还有很多车型没有在内地销售，其中就包括超级幼兽、CT125、ADV160、佛沙160、CB150R等等车型。如果在全球范围内进行统计，我估摸着单品数量应该能达到三位数的水平。
这相较于其他品牌的专注于某一类车型，完全就是车海战术中的鼻祖，你根本就找不出第二家。不管是雅马哈还是川崎亦或者是宝马和杜卡迪，都不具备相同体格，更别说正面对抗了。
这就使得我们选择摩托车时，根本就没办法绕过本田，只能是围绕着它的相关车型进行横向对比，而最终的结果是比着比着你会发现，还是本田摩托车会更符合大多数车友的用车需求。这就和它所强调的均衡性又有离不开的关系了。
3.营销策略
有人认为以本田的影响力根本就不需要营销，小翅膀亮相的那一刻就已经注定了它的与众不同。但你以为“一日本田，终身本田”真的是用户总结后的答案吗？
千万不要低估日系车型的营销能力，只不过本田的策略相对比较低调不会过度营销，这种略显佛系的操作反而能达到意想不到的效果。因为任何时候潜在用户都非常反感夸大其词，反而是点到为止的说明，会更容易让人接受。
4.品质保障
本田摩托之所以在全球范围内能迅速打开市场，主要还在于品质方面的把控，使其能够具备经久耐用的特性。再结合相关技术的加持，庞大的车系衬托，适当的营销说明就造就了本田摩托车所向披靡，问鼎榜首的成绩。
综上所述，本田的成功模式只能借鉴不可复制，对于大多数工厂而言根本就过不了技术这一关，也正因为有了庞大的技术积累和不断的进化表现，才能让其拥有数量惊人的车型，再结合倾向市场需求的投怀送抱，对于用户的适当拿捏，就能有销量上的骄人表现，这可不是一朝一夕就能够做到的。
