众所周知，虽然中国汽车市场早已成为全球最大的汽车市场，中国汽车出口量也已跃升全球第一，但当下的国内车市，内卷极其惨烈，产品同质化严重，营销复印式泛滥。有道是，你方唱罢我登场：卷完价格卷安全，卷完安全卷品质。大家都在市场乱象的大环境中，随大流增配，跟风式降价。而鲜少有车企在产品和营销上做出精准的细分化探索，更不用说独到的产品和营销创举了。
直到一款产品的出现，才让市场和消费者眼前一亮。
这款产品，就是奇瑞汽车风云T9。
现场看完5月21日的北京上市发布会之后，汽车观察家脑海里这样一个观点已经明朗而清晰：奇瑞风云T9，产品当属现象级，营销堪称教科式。
作为一个从业20多年的汽车自媒体老兵，说句心里话，这一两年来，各个车企上市的新车层出不穷，其中也不乏产品力超群之辈。但能够让我有写一篇关于产品和营销深度评论文章冲动的，唯有风云T9。
车市亟待现象级产品 风云T9及时抢位
上了一定年纪的60后、70后甚至80后，肯定对“老三样”“新三样”和“精三样”的特定车型称谓记忆犹新。其实，这些被打上鲜红烙印、贴上爆款标签的车型，就是广受市场和消费者好评的现象级产品。还有像奇瑞的QQ、吉利的帝豪、长安的逸动以及长城的哈弗，都曾经是销量长虹的现象级产品。
自从这些产品逐渐淡出市场和消费者视线，随后的很长一段时间，车市再也没有涌现出这样批量的现象级汽车品牌和产品。
汽车市场现象级产品的本质是什么？是在对细分市场和核心诉求进行深入研判的基础上，设计制造出充分满足核心诉求和消费体验的汽车产品。长久缺乏现象级产品，车企内卷很难快速出圈。
因此，车市亟待现象级产品，好在风云T9及时抢位。
那么，风云T9是什么样的现象级产品？汽车观察家以为，风云T9是豪华平权的家用超级混动SUV。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用则把风云T9称为：“非豪华品牌的豪华产品”。
诚然，豪华不是吹出来的。风云T9的豪华体现在何处？我们从关乎家庭出行的动力、安全和空间几个方面来逐一分析一番。
首先是动力。要承载一家三代的出行任务，动力不可或缺。我们在这里不提那些专业术语，只挑消费者关注的数据：纯电续航120/200km，综合续航1400+km（实测中超过1800km）；20min补能30%~80%；百公里油耗5.2L，最高车速230km/h；这是奇瑞1.5T混动专用发动机加上超级电混DHT（1+3）匹配后所迸发出来的能量。
其次是安全。这应该算是家庭出行最大的心理诉求了，包括车身安全、电池安全和智驾安全。车身安全上，风云T9按照全球五星标准开发；85%高强度钢，21%热成型钢；双防撞梁+横向覆盖率85%+6吸能盒；同级唯一标配远端气囊；2060mm贯穿式侧气帘+6秒超长保压。电池安全上，全球标准安全电芯；铠甲电池包超级抗撞；电池包防水IP68，国标48倍；电池NP无热扩散；碰撞2毫秒级高压断电。智驾安全上，300万像素超高清540全景影像；DMS疲劳监测+主动醒神模式交互；最新IPB线控制动，0.15秒响应，制动38m。
第三是空间和舒适性。这也是阖家出行必须重点考量的车型品质。风云T9拥有1930mm越级车宽（同级唯一）；5+2座灵活空间，最大2065L行李箱空间；二三排靠背一键放倒，秒变2.1m2大床；立式大行程一键EZE，从容进出三排；CDC“磁悬浮”悬架：火星架构超级电混平台，同级唯一CDC悬架；液压控制臂衬套+双液压悬置，舒适性提升30%；（超长续航版）；SPA级舒享座椅：主驾电动10向+一键舒躺女王副驾；前排10点按摩+ 3档加热及通风；舒心二排B柱风口+二排空调调节+老板键。
原谅我在这段大量复制粘贴了新闻通稿里面的车型资料，如此多的数据和配置简直让人眼花缭乱。但是聪明的消费者，他们会将风云T9和同级别的合资SUV进行一番对比，在动力、安全以及空间舒适性等方面，谁更豪华，高下立显。
车企急需教科式营销 风云T9缔造经典
现如今的汽车市场，早就过了“酒好不怕巷子深”的时代。产品再好，不会做营销，都是白搭。
从某些合资企业身上，汽车观察家看到了两种十分鲜明的对比：一种是产品好，本土化营销差，结果企业是在生死线上挣扎；一种是产品差，本土化营销好，结果企业在市场上风生水起，过得很滋润。
这种对比说明了什么道理？营销的深水炸弹式聚核效应，相比产品的重要性，有过之而无不及。
现在的车企和车市太过浮躁。没有了教科书式营销，竞争只能盲目跟风。
教科式营销的本质是什么？是利用有限的资源，将产品的内核精准传递给目标消费人群。
风云T9，通过递进式营销，向市场传递其产品品质；通过节奏式营销，向目标消费人群传递其价格诚意。这两种营销的叠加，使其迅速成为市场爆款。从4月18日青岛工厂发布预售价格到5月21日北京正式上市，33天订单量快速突破5万台。
汽车观察家在这里复盘一下风云T9的这两种营销。
首先是递进式营销传递产品品质。
递进式营销，就是在一条线上，通过不断的热点事件，将某种要素不断进行强化灌输，使其核心信息精准传递给目标市场和消费人群。
我们来看风云T9对于品质灌输的时间线。
4月18日，风云T9预售发布会在奇瑞青岛超级工厂举行，发布会之前，名人、媒体、经销商都参观了这座黑灯工厂。尤其是中国女排三位冠军球手在发布会现场宣讲自己对参观工厂的感受，让市场和消费者首次看到了风云T9的豪华品质。
5月13日，“央视特派员”撒贝宁走进奇瑞青岛工厂，并通过全程直播的形式，与全国用户共同鉴证，奇瑞“5G黑灯工厂”世界级豪华制造工艺、世界级品控及工况检测的高标准，同时也将风云T9“生而全球”的豪华国际品质再次展现在消费者面前。
5月17日，奇瑞开启“国内首个侧碰后坠落挑战”，以一场史无前例的测试，直面公众担忧，风云T9则以全球五星安全标准实力破冰，不止向新能源安全极限“亮剑”，更以坚如磐石的豪华安全守护全家出行。这一测试再次将风云T9的产品品质进行了叠加传播和曝光。
5月18日，距风云T9上市发布会前夕3天，奇瑞风云T9开启了全网首次真“躺平”长测，全国奇瑞风云经销商“百城千号”共赴风云T9北京上市现场并全程直播，与用户共同鉴证了风云T9超低真实能耗、超长真实续航表现，再一次印证了其真实续航“反向虚标”的卓越实力。这次活动，更是将风云T9的品质传播推向高潮。
33天，4次活动，全程实况直播，全部是针对风云T9的豪华品质进行，包括但不限于制造工艺、安全配置、动力续航等等多个维度。
霎那间，全网都在刷屏奇瑞风云T9，尤其是像“驼鸟毛，卷个毛”以及“央视特派员”等的聚焦传播，更是引发网络的极高关注度，将风云T9的豪华品质，在市场和消费者面前展露无遗。
这就是递进式营销的魅力所在。
其次是节奏营销传递价格诚意。
节奏式营销，就是像音乐的律动一样，以某种主旋律为一条主线，一直贯穿在营销实践的全过程，时而欢快，时而舒缓，最后达到高潮，让营销的效应瞬间爆发。
风云T9节奏式营销的主旋律是价格。
第一乐章，奏鸣曲，快板，公布预售价格。4月18日，风云T9在青岛工厂发布并公布预售价格为15.99-19.99万元。但是，有一个彩蛋，那就是只要预订量超过2万台，则价格将直降2万元。
第二乐章，变奏曲，慢板，调整预售价格。4月25日，风云T9在北京国际车展奇瑞展台发布会上宣布，订单量突破2万，价格下降2万元，变成13.99-17.99万元。
第三乐章，小步舞曲，中、快板，再次调整价格预期。还是在北京车展，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用再次宣布，如果风云T9在5月份上市之前订单突破4万台，其价格将再下探5000元，变成13.49-17.49万元。
第四乐章，回旋曲，快板，公布最终的市场售价。5月21日，风云T9在北京上市，当晚预订量突破5万，价格再降5000元，最终售价区间为12.99-16.99万元。
这就像贝多芬的《第五（命运）交响曲》一样，奇瑞汽车通过四大乐章，时而奏鸣曲、变奏曲，时而小步舞曲、回旋曲，最后达到高潮：上市发布会当晚，订单量突破5万台。而这一车型细分市场高度的建立，让风云T9在内卷严重的国内市场上，扼住了自己企业命运的咽喉，不听天由命，不随遇而安。既占领了品牌的制高点，又夺得了市场的话语权。
这种节奏式营销的价格戏法，让经销商狂欢，令消费者窃喜。他们都在暗中使劲，希望订单量再次突破一个新的高度。毕竟，厂家对产品的价格下探，直接反映到经销商手上是订单量和返利的螺旋式增长；而到购车者手上，省下的都是真金白银啊！
这就是价格节奏式营销的高明之处。
写在最后：
作为一个汽车自媒体从业者，汽车观察家顺应汽车市场传播大势，现在一直以拍摄发布汽车短视频和中视频为主。但是，风云T9的产品和营销，又让笔者有了写一篇图文的冲动。
坊间都说，奇瑞汽车是理工男，不会做营销。以前听到这句话，我深表赞同；现在再听到这句话，我不敢苟同。
确实，奇瑞风云T9称得上是“现象级产品，教科式营销”。其“非豪华品牌的豪华产品”，必将成为家用超级混动SUV市场上的爆款，销量不可限量；而其在产品品质上的递进式营销，以及产品价格上的节奏式营销，也必将进入MBA教科书，成为经典案例，供汽车市场营销从业者学习和借鉴。
