随着环保理念的深入人心和科技的不断进步，新能源汽车逐渐成为了汽车市场的一股新势力。它们以零排放、低能耗、智能化等优势，赢得了越来越多消费者的青睐。然而，与传统燃油车相比，新能源汽车在二手车市场上的保值率普遍较低，那么这种情况下买一台二手车是不是很超值很划算呢？
之前讲燃油车二手车的时候，都是推荐大家尽量选一些保值率比较低的二线品牌的车型，比如说一些法系车，性价比就是属于比较高的了。因为新车买来之后，开个两三年直接打对折，而且准新车除了不是首任车主，甚至连质保期都没出，非常划算。但是对于新能源车型来说，虽然保值率可能比一些二线品牌的燃油车还要低，但是最起码目前这个阶段还是不建议大家去购买，大体主要有三点原因，今天兔兔就来跟大家一起说说。
首先就是因为现在绝大多数的新能源汽车，都有一条“首任车主权益”，对于三电系统的质保，只针对于首任车主，如果买的是一台二手车，是第二任车主，车辆的三电系统万一出现什么问题，厂家就不会质保。这个问题就很麻烦，要知道三电系统这几个字加起来占据了一台新能源汽车将近百分之七八十的成本，一旦这个东西出现了问题，自己自费花钱修的话，代价是非常高的。
别的不说，光是一组动力电池就最少占据整车的百分之三十到百分之四十，甚至还要更高的一个成本，这就是为什么大家经常听到，一台新能源的二手车可能只卖5万块钱，但是换一组新电池可能就需要8万，所以说新能源首任车主权益这件事还是不得不考虑的。
第二点就是相对比于燃油车来说的话，新能源汽车的二手车市场目前还没有那么成熟，鉴定也没有那么准确，对一台燃油车二手车来说，虽然说也存在什么调表车、事故车、水淹车，但是只要找个懂行的朋友或者花点钱去专业的第三方检测机构鉴定一下，都是可以避免的，而且找一个比较大的交易平台或者二手车商，被坑的概率相对也要更低一点，毕竟市场已经比较成熟了。
而对于新能源二手车来说，甚至有很多二手车商都不知道该怎么去鉴定去评判一台二手新能源汽车，这台车的三电系统到底怎么样、有没有一些暗伤等等，由于经验不足，很难看得出来。不光我们消费者一脸懵，甚至很多车贩子也是一脸懵，所以说新能源的二手车存在比燃油车二手车更多的不确定性。
最后一点就是新能源汽车的发展速度太快了，技术更新换代也太快了，太容易被淘汰了。一台燃油车，有可能几年才换代一次，甚至还有十几年不换代的，而新能源汽车呢？最简单的例子，五六年前的新能源汽车长啥样，现在的新能源汽车又长啥样，差别可谓是天翻地覆。续航由两三百公里直接提升到了七八百公里，甚至上千公里，包括各种配置等等。
一台燃油车开上五年，并不能把这台车子称作是一台老车，甚至还有可能被称作是准新车，毕竟车辆的整体性能都还处于壮年时期，买回来之后更换一下油液，整备整备，再开个五六年也绝对不成问题。而如果说是一台五年的新能源二手车，这台车子在很多人心目当中已经可以被称作是一台老车了，续航里程打折扣了，而且本身这五年的时间，续航里程就已经不可同日而语了。再加上各种车机系统还可能出现的卡顿问题，毕竟这种大屏幕其实就跟手机一样，买一台手机用上五年得卡成什么样，虽然说车机没有那么夸张，但是也是差不多的原理。
举个最直接的例子，一台三十万的新能源汽车电车，开上五年之后，由于保值率比较低，即便是只卖10万块钱，但是如果拿着这10万块钱看看市面上新出的新能源车，能买到的十万块钱新车甚至续航和配置等方面还要比这台五年前三十万的新能源汽车要更强，所以说更新换代速度太快对于汽车这种大件来说，尤其是对于消费者来说，某种意义上也并不算是一件好事。
就目前来说，新能源汽车的二手车，兔兔个人建议大家在购买之前还是要谨慎考虑，不知道大家对于新能源的二手车是怎么看待的，你认为新能源二手车能买吗？
