2024年还未过半，国内新能源市场就打的有来有回互不相让。这让持币观望的消费者乐开了花。有竞争自然就会有更好的产品来应对。5月13日，智己L6带着它的看家本领来了，这台车究竟有多能打，哪款车型更适合你，我们今天来聊聊智己L6。
智己L6的外观原创性很强，封闭式的前脸，狭长犀利的前大灯，C字形导流槽配合窄条幅式梯形进气口，提升了整车的运动氛围。车身尾部造型融合了时尚与性能元素，上翘的小鸭尾设计展现了性能风格提升了整车的辨识度。如此灵动的设计才能让智己L6拥有0.226cd的风阻系数。
它的车身长4931mm，宽1960mm，高1474mm，定位5门5座中大型纯电动掀背轿车。2950mm的轴距保证了这台车宽裕的内部空间。
全系标配的ISC智慧尾灯非常有创意。像素点阵精细达到了毫米级，可以让车主定制各种有趣的图案。除了动画显示，它的文字提示功能也可以帮助车主向其他人传递信息。例如正在智能辅助驾驶的AUTO Driving，车内儿童Baby in Car等等灯语，都是有趣而且很有仪式感的配置。
智己L6的内饰和外观一样使用了大量的曲线元素，内外设计相呼应。内饰设计整体风格偏年轻时尚。贯穿式的大屏让他的视觉效果很有冲击力，这种设计凸显科技感。半幅式的方向盘很新潮，在驾驶时不会因为方向盘而遮挡前方的屏幕。但半幅式方向盘在使用时需要一些时间来适应。
作为主打家用的纯电轿车，座椅的舒适度一定是重中之重的。POPO SOFA云感座椅为车主提供了不错的乘坐体验，和气泡一样的分割方式让座椅的每一面都能和身体很好贴合。后排座椅的尺寸更符合国人身材。后排座垫宽1342mm，靠背宽度1278mm，后背很有贴合感，腿部支撑性表现也不错。因为采用溜背的设计，后排乘客如果身材比较高大的话，头部空间会略显局促，这一点建议您去实车体验一下再做决定。
在智能化方面智己L6同样很重视。车机使用了高通8295芯片，相比8155芯片核心性能提升明显。系统流畅画面细腻，独特的City Drive功能可以推荐周边美食、景点等年轻人更喜欢的信息，让车主开着智己L6也能拥有City Walk般的潮流体验。
在这个科技飞速发展的时代，智驾和安全永远是绕不开的话题。智己L6全系配备254TOPS的英伟达 Orin-X芯片，就算是21.99万的Max标准版也拥有L2级别的智能辅助驾驶功能。自动泊车、循迹倒车、记忆泊车等功能统统都是标配。除了算力外，全车11个摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，1个激光雷达组成的全方位感知硬件保证了智己L6对路面的探测能力。
城市NOA功能无论乡间小路、盘山路还是景区道路，都能正常行驶。除此之外在主路、辅路、上高架、下隧道等多出口路口或施工遮挡路口智己L6都能实现自主选择道路或主动停车等待。高阶的智能辅助驾驶确实提升了行车安全性，为车主提供了更多便利，但也要提醒大家，这些只是辅助功能，司机还是要全神贯注的开车。
作为一台强调科技化运动化的轿车，它的底盘配置与调校会直接影响整车的驾驶质感。智己L6使用的灵蜥数字底盘拥有很多黑科技。它采用前双叉臂后多连杆的悬架形式。在官方发布会上智己L6展示了它的紧急避险的能力。智慧四轮转向系统主动介入，麋鹿测试挑战达到85+km/h。全系标配的后轮转向不仅能提高车辆的操控性能，同时转弯半径缩减至4.99米，灵活性堪比一些A0级车型，双向双车道能?把掉头。
如果在路上见到一台像螃蟹一样可以横着走的车千万不要惊讶，这是智己L6的智慧四轮转向系统在发挥作用，它可以实现对角线方向的平行移动。遇到前后都是车的侧方车位时四轮转向系统可以通过蟹行的方式轻松入位，让停车新手秒变十年驾龄老司机。
乘坐纯电车型最怕的就是刹车点头，加速抬头，这样很容易让驾驶员和乘客产生不适的眩晕感。灵蜥数字底盘的ICS云台制动技术可以实现多场景下的舒适制动，让车内乘客有刹车"不点头"的动态体验。
智己L6为了能让车主轻松的City Drive，在超长续航版和超强性能版车型配备了100kWh的动力电池。峰值充电功率能达到396kW。以19寸后驱车型为例，理论上在超充桩可以实现15分钟充电里程610公里，当然具体充电效率受充电环境影响要视情况而定。
智己L6超强性能版四驱车型使用了准900V碳化硅飓风电机，最高工作电压达875V。零百加速仅需2.74s。使用20英寸轮胎极速可达268km/h。双电机功率579kW，峰值能达到800N·m，能输出787匹的马力，这样的性能的确非常强悍。
介绍完车型咱们来聊聊它的价格，智己L6的官方售价区间为21.99万到34.59万。其中售价34.59万的Max光年版，并未开启锁单，也没有详细配置信息。在售车型如果在6月15日前下定可享受2千元抵22000元的活动。在这个价格区间内智己L6还是很有竞争力的。
21.99万的Max标准版的配置表现很实在。首先全系标配的英伟达Orin-X芯片和激光雷达，能看得出智己为了更好的智驾体验是很舍得下成本。而且它的四轮转向系统也是标配，所以从科技配置层面看智己L6即便是低配车型还是非常厚道的。只是这款车型是400V平台磷酸铁锂的动力电池，不过考虑到价格，低配的智己L6还是挺有竞争力的，对于追求性价比的朋友们可以重点考虑。
如果日常补能条件不方便可以选择配备100kWh动力电池的超长续航版车型。宁德时代的三元锂电池CLTC续航能达到850km，对于很多人来说能够做到一次补能一周无忧的市区用车场景。
30.59万的超强性能版更适合追求性能和科技属性潮流人群。灵蜥数字底盘搭配四轮转向技术能提供更精准的操控性能。无论是市区通勤还是高速行驶或者是在赛道中激情驾驶，超强性能版都能提供灵活且运动的驾驶体验。
比较遗憾的是智己L6作为中大型车，它的行李箱的空间并不算充裕。后备箱内部横向空间并不是很宽敞，而且作为一台纯电车型前备箱的空间聊胜于无。所以如果您经常有多人长途出行需求的话，要关注一下行李箱空间是否够用。
我们再来回顾一下这款车，全系配备的四轮转向，英伟达芯片，激光雷达展现了智己L6的诚意。而灵犀数字底盘让这台车开起来更灵动赋予它更高的驾驶乐趣，800V高压平台配合大容量动力电池，在很大程度上解决了我们出行时的里程焦虑。总的来说这是一台很有竞争力的车型，建议各位喜欢它的朋友，亲自试驾一下再做决定。
