在国内已经竞争白热化的125cc级别小踏板市场上，之前有神车铃木uy和豪爵的afr125斗的难解难分，把在摩托车领域里的霸主本田压得喘不过气来，终于本田出手了！前些日子，先是新大洲本田发布了搭载本田ESP发动机的裂刃125，隔了几天，五羊本田发布会上更是连发四款新品，最为人关注的是青春版LEAD就是LD125和复古踏板NWF12，这两款踏板都是搭载本田ESP125发动机，前轮abs等等配置。可以说在产品力上比铃木uy还略胜一筹，对于我们摩友来说，这是一件好事，摩企们不再挤牙膏式更新，推出更多的好车，我们选择面也更广。
五羊本田复古踏板NWF125
就和前几年的国内手机市场一样，华为在没有受到美国的刻意打压的时候，旗下的麒麟手机处理器把美国的芯片巨头高通逼得不敢稍有松懈，因为会被麒麟芯片追上并超越，但是在美国打压华为之后，不让芯片代工厂帮华为制造高端芯片后，高通这几年基本的更新就是挤牙膏了，因为老实说，我们台湾省的联发科高端处理器还不能对高通的霸主地位造成太大的威胁，所以没有了华为的竞争，高通就躺平了。回到我们国内的摩托车行业，因为路况越来越好，踏板摩托现在日益受到老百姓们的欢迎和喜爱，因为骑行简单方便，不用换挡，坐姿舒服，带些东西也好放，所以近几年都是摩托车销量最高的一个品类。
神车铃木uy125
既然市场有需求，那么摩企们自然也会不断推出新品去满足，但是铃木uu125和uy125这两款神车还没有上市前，基本大部分的125cc排量以内小踏板摩托都是本田占比最多。其实也很简单，因为本田旗下产品型号丰富，有足够多的车型供消费者挑选，像新大洲本田裂行125，NS125D，五羊本田NX125，优酷110，睿御110等等，总体来说配置一般，但省油皮实是本田的强项，所以一直销量都不错。当然，除了本田，建设雅马哈的巧格，巡鹰，还有国内摩企大哥大豪爵的usr125等等也都卖的还行。
豪爵UFD125
不过这一切从神车铃木uu125和uy125上市后都变了，这两款搭载铃木超级芯发动机的小踏板摩托一经上市，就以超越同级的发动机实力引爆了市场。在国内的几大品牌中，125cc风冷小踏板摩托的动力水平都差不多，一般最大功率在6.5千瓦左右，但是铃木超级芯直接就是6.9千瓦，而且不单是动力强，还省油，还耐操，骑着铃木uy跑外卖的小哥跑了二十万公里，发动机无大修。所以说金杯银杯不如老百姓的口碑，搭载铃木超级芯的铃木uy一下子就成了爆款，外形设计时尚漂亮，动力系统表现优秀，这个也促成了铃木uy被冠以神车的称号。
豪爵afr125s(abs版)
好像一下子铃木uy成了独孤求败，除了豪爵的致敬之作afr125凭借出色的用料和做工还有一战之力，其他的例如本田，雅马哈都被打的落花流水，没有了招架之力。但是本田作为全球摩托车行业一哥，手下那是强将如云，看着铃木步步紧逼，终于要爆发了！前些日子，新大洲本田发布了搭载本田ESP125发动机的裂刃125，最大功率达到了7千瓦，比铃木uy还要略高，最大扭矩10牛米，和铃木超级芯一样，而且都匹配了abs刹车，可以说，铃木uy的真正对手出现了。后面五羊本田又发布了两款搭载本田ESP125发动机的踏板，分别是LD125和NWF125，现在铃木uy直接要面对本田的挑战了，鹿死谁手虽然现在谈论还尚早，但是本田占据了产品力上的优势是没有疑问了，还有老对手豪爵的afr125s(abs版)两头夹攻，铃木如果还是吃老本，估计胜算不大了。
