日前，有报道称一汽丰田旗下，轿车SUV凌放即将面临新老交替，老款车型售价出现“大跳水”，综合优惠已高达7万元，指导价26.08万元车型，优惠后仅售9.08万元。济南当地的一汽丰田4S店，多款车型降价3-4万元不等。这还是印象中的丰田汽车？说好的一车传三代呢？
大多数消费者印象中，丰田汽车以可靠性和耐用性闻名，从而有着“开不坏的丰田”和“一车传三代”之称。2023 中国汽车保值率排行榜显示，丰田普拉多三年保值率为 98.01%，也就是说，购买一辆普拉多三年后，二手车几乎可以原价销售。这不是自己吹得，而是有着众多二手车评估机构所认可的。
不过，凌放优惠高达7万元，新车几乎是不到七五折销售了，二手车还哪来的保值？可能有人说，人家不是改款吗？老款车型优惠让利一下。其实，这理论上没错，但是即便是改款，一汽丰田也很少会如此大让利。
当下，消费者对于丰田车保值的印象可能会改变。要知道，一汽丰田旗下车型，不止于凌放这一款车型，车市观察梳理济南市当地一汽丰田4S店网上报价发现，旗下多款车型都出现了几万让利。
一汽丰田bZ4X优惠4万元，卡罗拉直降3万元，卡罗拉锐放优惠3万元，亚洲龙优惠3.5万元，凌放HARRIER优惠高达4万，奕泽IZO直降3万，皇冠陆放优惠3.5万，RAV4荣放优惠4万元，甚至，连上市没多久的格瑞维亚也已经优惠3万元。
虽然说，凌放车型优惠没有7万元那么多，但这只是网上报价，到店后肯定还有一定优惠，与报道中所说的优惠7万，可能相差并不大。除了新上市的普拉多之外，几乎每款车型都有一定优惠，少的优惠3万元，多的高达4万元，这样的力度是空前的。
所以说，一汽丰田旗下不只是一款车型出现价格跳水，而是全面划水了。其实，不只是一汽丰田，广汽丰田境地差不多。旗下主销车型雷凌最高优惠近4万，几乎是6-7折销售。即便是这样的优惠力度，近几年销量还是下跌了7成。
除了一汽丰田和广汽丰田以外，丰田汽车旗下的高端品牌雷克萨斯，保值率也已经崩盘了。过去的加价神车雷克萨斯ES，在2020-2021年时，买新车要加价3万-4万左右，一台2.0L的最低配雷克萨斯ES200，落地价格要接近35万。目前，全新雷克萨斯ES200，落地价也才25万左右。
面对自主品牌新能源车型的不断挤压，日系车销量不断下滑，市场份额不断萎缩，德系法系等车型也是同样困境，新车型没有很大吸引力，只有通过不断降价，降低利润来刺激销量。新车售价降低，势必会对二手车形成冲击，口碑也会进一步崩塌。不过，现在的消费者似乎对于保值率并不敏感，毕竟新能源汽车保值率也并不高。
