前一段时间，本田旗下研发的紧凑级轿车型格，在市场上凭借价格的优势，可以说成功在销量榜单上超越了思域，要知道型格这款车和思域在技术和设计上，并没有太大的差距，型格拿出足够大降幅后，自然是打动了很多消费者，而思域面对竞争市场的压力，在4月份也是开始大幅度降价了。
如今在市场上很多观望的经典车型，都已经开始做出让利了，要知道进入2024年来，新能源车的价格是持续走低，这种局面下，燃油车的竞争已经进入白热化阶段，可以说大众、丰田、本田的市场份额正在不断减少，只有价格上能够打动消费者的车型，才能够在市场上稳住局面，目前本田思域在市场上跌幅达到了4.5万，曾经15万多落地的车型，如今已经能够做到10万多点了，不得不说本田降价的勇气也是非常大的。
思域在做出大幅度降价后，在4月份的销量榜单上也是取得了很好的成绩单，整车30天的时间里热卖11837辆，如果说在燃油车时代，这个成绩确实不够出色，但是现在面对新势力车型的霸榜，思域能够取得这个成绩也很不容易。
本田思域这款车，能够多年在市场上热度非常高，很关键的一点也是设计方面，具有很不错的攻击性，整车的前脸设计更加突出运动既视感，其中新车前灯组运用平直线条，使车头横向宽度在视觉层面有所提升，全LED光源的配备，也让这款车点亮后有着不错的视觉效果。从车身侧面设计来看，新车腰线贯穿车身，前后侧翼子板微微突出车身，配合上凌厉的轮毂后，拥有不错的魅力。
思域在市场上受欢迎的还是三厢版车型，它的车身长宽高分别为4674x1802x1415mm，车身轴距2735mm，数据表现还是不错的，不过也要知道，因为采用溜背风格设计，思域的后排略显紧凑，在对比同级的大众速腾时，确实处于下风。
全新思域在内饰的风格设计上，提供纯黑、运动黑以及黑红三种车内配色风格，并且中控台屏幕从7英寸升级到9英寸高分辨率屏幕，触感更为灵敏，当然新车也搭载了Honda CONNECT 3.0系统，支持QQ音乐、百度地图等APP等实用功能。
最后就是这款车的动力系统，新车搭载的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为182马力，峰值扭矩为240Nm，传动系统为CVT变速箱，当然新车还有混动版车型可供消费者选择，其搭载的是2.0L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，系统综合功率达到了203马力，百公里油耗低至4.6L，经济性还是很不错的。
相信很多年轻人都开过思域这款车，它的提速在这个级别车型中是非常快的，不管是超车还是高速行驶，都是比较简单的，在日常开车过程中，不需要深踩油门，就有不错的推背感，得益于出色的地盘调教，整车的行驶质感可以说是日系车里面很不错的。
思域这款车价格的下跌，也证明了燃油车统治的时代已经过去，现在的市场上，插混车型的销量是越来越高，思域想要很好的稳住局面，不仅仅需要大幅度降价，提升自身实力也是很关键的，比如推出插混版本、提升内饰的智能化、科技感等等，都是当下需要做得，如果说一味的降价保量，在未来几年也会失去竞争力。
