“选购问界M9！30台M9 Ultra 529800已大定！”能把53万的车当批发一样卖也就华为了！这可不是白菜价，还有能比这再夸张一点的吗？
关于问界M9的神话故事已经不是一天两天的事了，只是总有一些看起来很夸张但却又是事实的事在发生，不枉费“白宫严选”那么努力的打压了四年，这成绩真的是应了咱那句老话“苦口良药”！
如果说一辆车道创新是依靠一个牌子的影响力，那么这辆车只能是放在展览馆里的饰品，因为好看是用来摆设的，好车是用来开的，很多人吐槽只不过是东风小康换个名字就敢说自己是豪车，可是忘了重要的一点，那就是豪车不是因为看起来豪华，而是里面的技术非常棒，性能非常出色所以才豪得起那个价格，最重要的是坐得舒服！
国外的评测也忍不住要认可问界M9，说国内车评是偏袒，那么国外的可是对华为甚至对问界都有点“恨意”，因为蛋糕被切了，比不过了！
红衣教主评价800万的车里750万是买了个牌子，这一点仔细琢磨一下，50万的车不就正好是问界M9了吗？
所以华为打造问界最成功的地方并不只是智驾技术，关键是整体的发挥有足够的说服力，换句换说问界M9是比肩800W的车的等级，如果说今天把这个750万的标安在M9上面会有多少吹破天，肯定说国产车被远远甩开，国外的豪车都有智驾了，而且续航做到1400公里，这就是发动机的极限发挥，国产车永远比不上之类的吧？
当一个标志能成长到让一个狠角色都奈何不了的时候，这个标志背后的技术才是真正的豪！
M9被认可不是因为华为，华为只是敲门砖，大家认可的是
这辆车里的品质，
这辆车里的座舱，
这辆车里的音响，
这辆车里的智能，
这辆车里搭载的国产工艺的崛起，芯片的强悍，AI技术的强大！
