中保研（ C - IASI ）安全指数发布＊一汽﹣大众 ID .7 VIZZION取得本次测评最优成绩安全性测试全优通过，碰撞测试0缺陷，车内乘员安全指数，驾驶员正面25％偏置碰撞0缺陷，侧面碰撞0缺陷，车顶强度座椅／头枕车外行人安全指数，车辆辅助安全指数，耐撞性与维修经济性指数，结构耐撞性0缺陷。
驾驶员侧正面25％偏置碰撞
ID .7 VIZZION 的 A 柱结构完整，驾驶舱结构完整，侵入量小，正面和侧面气囊充分起到保护作用，为乘员提供全面、充足的安全保障。
ID .7 VIZZION 采用高强度钢铝混合车身，其中热成型钢占比超过32%，高强度及超高强度钢占比超过81%，纵梁加强件、四门和后盖采用铝合金材料，车身扭转刚度超过46100Nm/ deg ，高标准的研发设计只为给用户提供最周全的保护。
碰撞后 B 柱、车门结构完整， B 柱与驾驶员座椅中心线之间的距离为250mm，远高于中保研优秀标准125mm，对比中保研已公布的同类车型碰撞结果中表现尤为突出，为乘员提供足够的安全空间。
C - IASI 要求 B 柱不能断裂，但一汽﹣大众以不能开裂为原则，坚持用高标准打造安全防撞屏障。 ID .7 VIZZION 采用了2000MPa超高强度热成型钢地板横梁，并且在 A / B 柱、门槛防撞梁等位置采用热成型钢来抵御两侧的撞击和挤压。同时门槛采用双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的"三明治"结构，能够承载相当于110吨左右的冲击力，共同守护侧面的极致安全。
ID .7 VIZZION 的车顶及 A 柱结构能承受101,642N的载荷，车顶可承载超过车身4.91倍的重量。车辆遭遇翻滚时，可有效防止乘员舱变形，保障车内生存空间，最大限度保护车内乘员。
座椅性能极佳，在静态与动态测评中评价皆为优秀。 ID .7 VIZZION 在座椅骨架、头枕结构等方面采取了针对性的设计，座椅靠背及头枕型面尽可能贴合人体脊椎弧度，经过反复试验验证，确保在追尾等事故中减少颈部伤害，最大程度保护乘员安全。
ID .7 VIZZION 的行人与骑行者自动紧急制动系统( AEB VRU )，车道辅助系统（ LSS )，车对车自动紧急制动系统的 AEB 及前方碰撞预警 FCW 均取得满分成绩！整车前照灯也取得接近满分的优异表现，最终辅助安全测试整体得分率高达99.4%。
ID .7 VIZZION 全系标配车辆辅助安全系统，能及时识别风险，通过声光提醒或自动制动降低意外发生概率，提高行车安全，此外紧急救援服务系统( E - call )24小时随时响应，为车主提供第一时间的关怀与救助。
一汽﹣大众一直秉持"更安全的电动车"的造车理念，对的卓越安全性。于安全性能的极致追求和严谨把控充分验证了 ID ．家族
到目前为止， ID ．家族在全球各项主流碰撞测试中均获得优异成绩，取得了中国、美国、欧洲三大重要汽车市场的安全测试"大满贯"。
