哈弗猛龙，初听这个名字感觉跟儿戏似的，汽车名字还能这么起？后来多叫几次觉得还行，总比各种猫强，再加上猛龙这款车造型风格是硬派越野风格，用这个名字还算说得过去。
起初其实我对这款车并不怎么关注，但后来在跟进一款越野车项目的时候，有好多车主就总提起这款车，顿时让我有了兴趣，毕竟时至今日，20万以内的硬派越野风格的插电混动车子实在是不多。然后我查了一下猛龙的销量，2023年年末那几个月销量都不错，6000多辆，但不知道为什么到了2024年，销量就下滑到两千多了。
然后还有几个问题，买这款车子的人，真的会去越野吗，他们为什么要去选择一款插电混动的越野车，准确说是假越野呢，因为猛龙虽然有四驱但是没有大梁，而且这个四驱其实还是电四驱，就是前后各两个电机，一旦没电就变成前驱了，然后车子也不大，轴距只有2738mm。
带着这些疑问，进入到今天要研究的小课题：到底是谁在买哈弗猛龙，为什么买？
经过这几天对猛龙车主的研究，我发现他们都挺有意思。
1、猛龙的女车主居然不少，我真的没想到会有这么多女生选择猛龙，我能理解女生喜欢方盒子，但她们喜欢的是奔驰大G、JEEP牧马人、坦克300这种有品牌有历史或者有颜值的，但实话实说，猛龙跟它们相比还是有挺大差距的。
2、很多选择猛龙的车主是非常感性的，他们的感性在于他们内心非常喜欢方盒子，虽然理性告诉他们，同样的价格，比亚迪唐DM-i除了动力之外各方面都更好，但最终感性战胜了理性。
3、很多车主是有四驱情怀的，你别管它是电四驱还是机械四驱，这个价位有四驱的太少，合资有四驱的都二十万以上了。
4、好多车主对比过捷途旅行者，但当时旅行者只有纯燃油，没有插电混动，所以只能选猛龙，只不过今年4月份，旅行者出了插电混动（山海T2），所以或许这也是今年猛龙销量下滑的原因之一吧。
5、他们有真越野需求吗？没有。大家都是芸芸众生，真越野需要更自由的财务和更自由的时间，我们作为普通人想想得了，猛龙能够实现自己梦想的一部分已经很知足了。
