近日，“欧洲无人机”（Eurodrone）计划通过了初步设计评审（PDR）。
这次审查由空客防务与航天公司作为主要承包商牵头，欧洲联合军备合作组织（OCCAR）、四个客户国（法国、德国、意大利和西班牙）以及三个主要分包商（空客防务与航天西班牙公司、法国达索飞机制造公司、意大利莱奥纳多公司）共同参与。
Eurodrone计划开发了一种中空长航时(MALE)无人机，预计质量为10吨，有效载荷为2,300公斤，翼展26米，长16米，高6米。
它将由美国通用电气(GE)下属的意大利的Avio Aero公司提供的两台“催化剂”（Catalyst）涡轮螺旋桨发动机提供动力，西班牙GMV公司负责地面飞行控制计算机的设计、开发、生产与维护，德国卡帕光电公司提供视觉系统。
通过初步设计评审证明了飞机的初始设计是成熟的。
这一结论是多种技术评估和评价的结果，如通过风洞测试确认其气动布局，通过总体设计确保演示作战能力，以及确认一套具有充分代表性的数字孪生产品。
“欧洲无人机”计划从一开始就受益于物理和数字两种设计理念。通过初步设计评审为该计划随后开展详细设计、走向关键设计评审（CDR）奠定了基础，其中关键设计评审代表着架构和系统设计的最后一步，如通过就意味着这些设计已经完成。
空客公司表示，“欧洲无人机”采用创新的先进技术，设计作为任何未来作战航空系统的主要支柱之一，将成为促进国际冲突预防和危机管理不可或缺的能力，可确保作战优势，特别是在情报、监视、目标截获与侦察（ISTAR）方面。
