车队赛事数据
马克西米利安·冈特尔（Maximilian Günther）
第一场练习赛：排名第21
第二场练习赛：排名第17
排位赛：排名第7（1:18.583，四分之一决赛）
正赛：排名第3
名次变化：提升4位
最快圈速：1:20.750
车手积分榜：第3（63积分）
杰汉·达鲁瓦拉（Jehan Daruvala）
第一场练习赛：排名第4
第二场练习赛：排名第20
排位赛：排名第19（1:18.909，A组）
正赛：未完赛
名次变化：无
最快圈速：1:21.322
车手积分榜：第22（0积分）
玛莎拉蒂MSG车队
车队积分榜：第6（63 积分）
首日赛事总结
玛莎拉蒂MSG车队保持了自开赛以来持续得分的记录，在2024年米萨诺的Formula E首轮赛事中再度收获积分，冈特尔在主场出征的首场比赛中登上领奖台。
刚刚斩获东京站冠军的车队，怀着积极的心态踏上了赛场，期望在意大利比赛中延续此前的战果。
尽管冈特尔在练习赛中成绩不佳，但排位赛表现仍旧出色，成功从A组晋级决赛，最终于正赛中以第七名出发。同时，队友杰汉因在排位赛最后一轮的推进圈中失利，正赛时于第十九位起步。
两位车手的开局干净利落，未发生碰撞。由于Formula E赛事的风格回归了群体竞争模式，节省能量成为每位车手的首要目标，冈特尔因而在首圈中落后至第九位，而杰汉则顺利挺进到第十四位。
各车手秉持着节省能量的策略，导致比赛排名不断变化。冈特尔趁势迅速发起冲击，并保持在第二名。第3圈时，他首次激活了攻击模式，与其他车手进行激烈竞逐，最终稍稍落后，排在第四位。
这位全程剑指领奖台的26岁车手，于第17圈再次使用攻击模式，给对手带来极强的压迫感，而后冲刺至终点。
杰汉的驾驶风格更加谨慎，同时战略性十足，紧随大部队并伺机冲击前十名，期望于本场比赛中获得他在Formula E赛事首次积分。
虽然展现出了本赛季开赛以来的最佳表现，但最后一圈的碰撞使得杰汉最终未能完赛。
4月14日赛事：
车队赛事数据
马克西米利安·冈特尔（Maximilian Günther）
第三场练习赛：排名第12
排位赛：排名第12（1:18.072，A组）
正赛：排名第12
名次变化：无
最快圈速：1:20.084
车手积分榜：第5（63积分）
杰汉·达鲁瓦拉（Jehan Daruvala）
第三场练习赛：排名第15
排位赛：排名第21（1:18.720，B组）
正赛：第9
名次变化：提升12位
最快圈速：1:19.889
车手积分榜：第19（2积分）
玛莎拉蒂MSG车队
车队积分榜：第7（65 积分）
次日赛事总结
玛莎拉蒂MSG车队的车手杰汉在2024年Formula E米萨诺赛事第二轮比赛中以第九名完赛，首次进入排名前十并收获积分。
第二轮主场赛事的排位赛中，冈特尔以微弱的差距止步决赛，从第十二位起步，而杰汉则由于排位赛圈速表现不佳，从第二十一位出发。
尽管这轮赛事只有26圈，但却呈现出群体赛车风格，冈特尔和杰汉从开局到完赛，始终处于和对手的激烈竞逐中。
凭借出色的开局表现，冈特尔于首圈将排名上升到第七位，而杰汉则因起步时的牵引力失控而落后。
第五圈，冈特尔激活了首次攻击模式，开始奋力冲击前五名。第八圈时，Robin Frijns的事故导致安全车进场。
安全车为杰汉提供了一个关键机会，让他得以赶上大部队。当比赛于第九圈结束后恢复正常时，这位印度车手开启了一波精彩的强劲反超。
跟随着集结车辆队伍，杰汉从第二十位迅速追击，来到第十六位并继续向前冲击，最终利用剩余能量在最后一圈成功进入前十名。
与此同时，冈特尔第二次激活攻击模式，以强劲实力巩固了场上第五的排名，但比赛后期突发事故，导致他排名跌落。尽管以第九名完赛，但赛后的罚时，使得冈特尔的排名跌至第十二。
获得第九名的杰汉，首次在Formula E第10赛季中斩获积分，而玛莎拉蒂MSG车队也籍此成为了少数几支在第10赛季赛事中保持百分之百得分纪录的车队之一。
Formula E赛事的下一场比赛将于4月27日在摩纳哥进行。
马克西米利安·冈特尔（Maximilian Günther），玛莎拉蒂MSG车队车手
“首日的比赛很激烈，能成功登上领奖台让人十分兴奋。这样的结果源于我们的战略举措以及对时机的精准把握。第二轮赛事的结果不尽人意，尽管我们面临着巨大的挑战，但依旧能在长时间内于正赛排名前五。最后，一场意外的事故令我们失去了应有的积分。我们将在未来几天内进行重新整顿，期望以更好的状态参加在摩纳哥的赛事。”
杰汉·达鲁瓦拉（Jehan Daruvala），玛莎拉蒂MSG车队车手
“首轮赛事中我的表现很不错，可惜最后一圈遭遇了事故。而在第二轮赛事取得了本赛季的首次积分，让我很兴奋。虽然从后排起步，但我凭借适宜的策略，成功在本赛季中首次以前十名完赛。我的目标是在未来争取更好的成绩。即使经历了六场比赛，我还处在学习阶段，期望积累更多经验，今天的比赛中也有许多值得我复盘的内容。下场赛事在摩纳哥，我曾在那里取得过一些成绩。如果能在摩纳哥的排位赛中取得不错的排位，我有信心可以再次突破。”
Alex Dardelet，玛莎拉蒂MSG车队工程总监
“周末排位赛的表现并不是很亮眼。尽管如此，我们对比赛节奏的把握，使得我们能够抓住反攻的机会。两场赛事中，车手们即使从前十名之外起步，也能成功冲击前列。期间也不乏挑战，比赛开始时冈特尔的无线电出了问题，这意味着他无法同团队沟通。这在安全车进场时得到了解决，他也展现了强大的驾驶能力。第二场比赛后期所发生的事故，使冈特尔失去了原有的前五排名，以第九完赛，但由于罚时，最终成绩未能进入前十名。杰汉的表现很出色，成功进入前十，并获得他在本赛季的首次得分。总体来说，本周末的表现不错，我们将在摩纳哥的比赛中继续保持这种状态。”
乔瓦尼·斯格罗（Giovanni Sgro），玛莎拉蒂赛事主管
“在意大利进行主场比赛让我们格外激动。冈特尔于首轮赛事中成功登上了领奖台，并在第二场比赛中激烈竞逐。而杰汉更是在本赛季中首次以前十名完赛，我们为此骄傲。作为第10赛季中的唯一新秀，这更是一项伟大的成就。尽管冈特尔在第二场赛事中因处罚而失去了积分，但我们对车手们表现出的坚定信念，以及他们把握机会努力实现目标的决心感到十分欣慰。本赛季已然近半，接下来的摩纳哥站将是我们延续积极势头的又一个好机会。我们很高兴能为三叉戟品牌的意大利拥趸们带来精彩的赛事。下一场比赛再见！”
玛莎拉蒂在安徽
玛莎拉蒂安徽授权经销商——安徽鸿粤鸿超汽车销售服务有限公司成立于2014年10月，是玛莎拉蒂汽车安徽地区唯一授权经销商，经营业务包括在合肥及周边城市为客户提供玛莎拉蒂车辆的品牌体验、车型展示、销售咨询以及售后维修等服务。公司拥有一支经厂方严格培训的专业销售顾问和维修技师团队，向尊贵的玛莎拉蒂客户提供与全球标准相一致的咨询、销售和售后服务。安徽鸿粤鸿超玛莎拉蒂4S中心融合了整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等全方位服务功能，为安徽玛莎拉蒂用户提供了全球一流的尊贵服务。
