就在刚刚，奇瑞风云新能源序列里首款SUV车型正式上市，而且一上市就是12.99万元这一个相当炸裂的价格，预留价格发布的时候其实就留下了一些悬念，北京车展之前的预售信息是众筹量达到两万单就直降两万元整，而到了北京车展发布当天，再次加大力度，众筹数字能达到四万单的话，再降五千元，而上星期这一单数已经达到，如此一来正式上市价格13.49万元已无悬念，没曾想，实际上市价格更夺人眼球，彻底掀掉了桌子。
预售发布的一共有四个版本，分别为：120长续航版 标准型15.99万元、120长续航版 舒适型17.29万元、120长续航版 豪华型18.59万元、120长续航版 7座旗舰型19.99万元。作为奇瑞风云序列首款量产SUV车型。
而正式上市价格下手更狠了，直接全线降三万整，同时还有置换优惠1.5万元，综合下来11.5万元就能拿下，真的掀掉了桌子。
风云T9整车长宽高分别为：4795/1930/1738mm，轴距更是达到了2770mm，根据官方提供的信息，该车拥有的“得房率”高达70.04%的舒享大空间，搭配二三排一键放倒功能，更可灵活实现12种组合方式，这也是诸多对手不具备的条件之一，大五座或者七座版都可选，特别是七座版顶配的功能更为抢眼。
此外，主驾座椅搭载10向电动调节、10点气袋按摩和3档通风/加热功能，女王副驾还额外搭载电动腿托，可实现一键舒躺；同时，风云T9还搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，可在毫秒级响应速度下，实现阻尼无级调节。
风云T9采用全球五星安全标准设计，车身高强度钢占比高达85%，并采用一体式门环结构、横向覆盖率高达85%的前防撞梁，构筑笼式车身的“钢筋铁骨”。
而在预售发布会现场获悉，门槛梁这一块也没放过，应用了一个新技术，分别是：侧碰吸能路径、关键区域填充和门槛梁，也就是剖面图里的结构注解，侧碰吸能路径提及到了2层10条的关键信息，而关键区域填充则是600mm高分子CBS，更让人意想不到的则是发布会现场，奇瑞直接将风云T9白车身拉到舞台中央，发布会直接拉白车身可真是完全没想到，一般都是PPT图耍耍嘴皮子照本宣科完事，安照车友的话来说，这回终于不在肉埋饭了，直接拉现场把饭扒拉开让你看肉。
针对动力电池，风云T9搭载守护者电池安全系统，航空级铝质箱体更抗撞，拥有IP68防水性能、事故2ms断电保护、800+信号采集点的全时守护，杜绝电池安全风险。此外，新车全系标配7气囊，侧气帘长度更高达2060mm，不仅保护面积更宽广，6s保压的气囊性能还可杜绝二次碰撞伤害。
动力方面倒是没什么惊喜度，仅仅是针对这次上市的版本而言，风云T9搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机可实现44.5%的卓越热效率，无级超级电混DHT最高EV效率也高达98.5%，可实现CLTC工况纯电120km和WLTC工况综合1400+km的长续航表现，驾享随心的同时，30%~80%快充仅需20分钟，前面提及的没什么惊喜度自然是针对变速器而言的，发动机可完全不是一个量级了，最主要的竞品对手依然是1.5L自吸发动机，动力储备这一块高速就能见分晓。
实际上还藏着一个版本，发动机相同，但是混动专用变速器采用的是三档DHT版本，最大纯电续航里程也加到了190公里左右，很自然的综合续航里程应该会更好一些。
目前销售的版本昨日刚刚搞了一箱油1800公里节油挑战，轻松达标，油箱略有剩余的情况下，行驶了1822公里，说明日常驾驶不是刻意节油模式的话，1400公里的续航完全没压力，奇瑞现在每一款新能源车型（自然是插混或者增程版）都要搞一次节油挑战直播，目的就是为了让大家更为直观的感受到产品自身的实力，这可比成天空对空喊数据强太多了。
