在国内市场中，大众汽车一直都有较高的市场地位和关注度，旗下的车型大多销量也是不错的，就拿上汽大众途昂来说，该车一直都是上汽大众的旗舰SUV，目前在售车型指导售价为24.90-40.50万元，不过目前该车的优惠力度比较大，根据不同地区的优惠情况来看，综合优惠力度最大的地区在优惠完裸车还不到20万元，而大多数区域优惠完以后裸车价在22万元左右，具体还是要以当地经销商处为准。
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从外观来看，大众途昂的整体造型给人一种很厚实的感觉，也比较有力量感，在前脸该车还是采用家族标志性的设计和造型，使其看上去具有较强的视觉冲击力。如今的大众途昂也是在前格栅中间加入了贯穿式灯带，两侧LED日间行车灯和头灯组也是组合到一起，这样的设计也能在夜晚提供较高的辨识度。
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车身侧面，大众途昂的线条流畅，车身腰线一直从前翼子板处延伸到尾灯区域，这也进一步提升了该车侧身的层次感和运动感，当然第一眼看到大众途昂的时候，它给我的感觉还是“大”。而在车尾部分，大众途昂除了有贯穿式尾灯，也采用简洁的后保险杠，下方还有装饰性的护板和排气口，整体还是我们熟悉的SUV经典布局和设计。
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来到车内，大众途昂也是采用大众家族最新的内饰设计，整体给人比较简洁干练的感觉。车内大多采用了软性材料包裹，部分区域还有亮面装饰点缀，整体能够提供较强的高级感。另外在车机方面，大众途昂车内配有10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控屏，原车车机的流畅度还可以，内置的功能并不是很多，但也支持CarPlay、CarLife、Hicar三种手机互联，用起来的话还是没什么毛病的。
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大众途昂的座椅面料触感还可以，内部填充比较厚实，加上较大的头枕面积，整体坐上去的包裹感比较强，也比较舒服，部分版本还支持多向电动调节、座椅加热、通风、记忆和按摩等舒适性功能，对于家用来说，有了这些功能显然也能很大程度上增强整体的用车体验。而在空间部分，以我身高176cm来看，前排还有一拳余量，第二排头部空间四指，腿部超过两拳，最小也有一拳左右；第三排头部空间还有两指，腿部最大也能超过两拳，但最小只有两指余量，可以通过第二排前后移动来灵活调节，所以空间上是完全不需要担心的。
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在动力部分，大众途昂提供2.0T和2.5T V6发动机，其中2.0T发动机分为低功率和高功率两种，最大功率分别为137千瓦、162千瓦；2.5T V6发动机则有着220千瓦的最大功率，全系均匹配DSG七速湿式双离合变速箱，其中380TSI及以上车型还配有适时四驱系统。相比之下，对于大多数人来说个人还是更推荐选择380TSI及以上的版本，这样一来2.0T高功率的动力本身足够强，还有四驱系统，也能一定程度上增加整体的通过性。
编辑点评：
对比其他同价位车型，大众途昂也有较好的口碑和市场表现，近一年的销量排在中大型SUV销量榜第二名，这也说明这款车在市场中还是比较受人认可的。而如今大众途昂也有较大力度的优惠，综合该车各方面的表现，确实也是值得重点考虑。
