又有一家大厂旗下的新车开始降价，而且新车更是一次性降到了不足6万元，这款车型就是来自吉利几何旗下的几何E萤火虫。
今年三月份，这款几何E萤火虫上市了一款5.98万指导价的车型，续航能力高达301km，吸引了不少消费者的目光。
那么这款几何E萤火虫到底值不值得购买？事实上，这款车型当初并不叫作几何E萤火虫，之前叫作功夫牛。当初功夫牛推向市场后基本没有多少消费者购买，所以厂家新换了名称，新换了LOGO，反而在市场上火了起来。这次几何E萤火虫承担了吉利汽车的降价先锋角色，一出手就有着不错的关注度。
据厂方给出的信息，入门级车型拥有301km的长续航能力，采用的磷酸铁锂电池。但问题在于这款新车的电池容量只有29.67度电，为何能拥有如此长的续航呢？主要原因就是这款几何E萤火虫的重量较轻，所以提升了续航能力。值得一提的是，即使是入门级车型，厂家也配置了快充功能，这一点还是非常不错的。
外观设计部分，这款几何E萤火虫采用了比较时尚的造型，贯穿式的灯柱，卤素大灯，半隐藏式机械门把手，几乎将外观部分的配置大幅度缩减，而且铝合金轮毂也变成了廉价的钢轮毂。
至于内部设计，采用的贯穿样式双屏设计，只不过中控屏幕尺寸由10.25英寸降到了8英寸。并且更为关键的是，车载网联系统，语音识别控制系统这些配置全部被缩减了。除此之外，新车搭载的织物座椅，塑料方向盘，而且只匹配了主副驾两个安全气囊，甚至连牵引力控制，车身电子稳定系统都取消了。
安全系统大幅丢失，所以这方面有需求的小伙伴也要仔细琢磨琢磨。
从这款几何E萤火虫的整体设计来看，入门级车型确实配置比较低，如果对配置要求不高，但却需要长续航的小伙伴，这款低至5.98万元的入门款几何E萤火虫倒是值得考虑一下。从目前消费者的实际购买情况来看，厂家大概率是将这款低配新车当作引流车型，给到的产量比较低，很多人根本拿不到车，而且据称还要做几年贷款，经销商才愿意接单。
从这方面来看，我认为比亚迪的做法更加厚道一些，降价的车型基本都是有货，实打实的给消费者优惠。
