在2024年中国电动汽车百人会年度大会上，中国科学院欧阳明高院士，也是中国电动汽车百人会的副主席，就“电动化，智能化，低碳化，全球化”这一主题做了主题演讲。欧阳明高院士就“电动车是西方的陷阱”、“电动车不是新能源”、“电动车不是新能源”等普遍存在的错误认识，以及电动车在发展过程中所遇到的诸如“电动车是西方的陷阱”、“电动车不是新能源”等普遍存在的问题，并对其存在的自燃风险、续航里程、充电能力等问题进行了深入的探讨。
欧阳明高认为，“电气化是一个西方的陷阱”，并不符合现实。他指出，大力发展新能源汽车，是中国在能源安全、环境保护、产业结构优化等方面作出的一项战略性决策。欧阳明高也拿出了一系列数字，显示出中国正处于全球汽车电动化的领先地位。他指出，从2015年开始，中国新能源汽车的生产和销售已经成为世界第一，这表明中国在高技术和民用消费产品的引入上取得了巨大的成就。同时，国际上对新能源汽车的转向也是在2016年以后才开始的，中国的新能源汽车市场占有率超过1%，表明世界汽车工业正在进入一个新的阶段。
欧阳明高在谈到电动车的环境保护问题时，着重指出，与传统燃油车比较，电动车的全寿命期二氧化碳排放可降低超过40%。他预计，中国在2030年前将拥有30多亿千瓦的风能、太阳能发电系统，其中60%以上的非化石能源将占主导地位，“绿电”占主导地位的电动车将逐渐占据主导地位。
他还指出，通过引入新的科技，如大数据预警、生产线故障检测、车辆互联等，到2030年，电动汽车的自燃率将下降到0.1。另外，他表示，在2030年前，全固态电池的出现，将会极大地改善电动车的安全与寿命。
一路上，欧阳明高院士都在为新能源汽车的发展做着铺垫。他相信，智能技术不但可以改善行车经验，而且可以更好地改善能源效率和安全。随着人工智能、大数据、云计算等新兴科技的飞速发展，智能驾驶已成为一种奢望。车联网使车辆在无人驾驶的同时，能够与城市其他道路设施进行连接，极大地提升通行效率，降低道路堵塞，降低交通事故。
欧阳明高指出，由于中国拥有世界先进的新能源汽车技术，中国将有可能在世界汽车业发挥更大的作用。中国在推进新能源汽车技术的同时，也将吸引到更多的国际资金、技术力量，促进世界汽车产业结构的转变。他号召中国企业要主动融入国际市场，通过自主研发、自主品牌等方式，增强中国新能源汽车在国际市场上的话语权。
对于中国新能源汽车的发展，欧阳明高院士是非常有信心的。他表示，未来中国的新能源汽车，将会在未来的发展中发挥更大的作用，同时也会有更多的成本下降。他指出，中国发展新能源汽车，不仅仅是技术上的革新，也将成为未来清洁、低碳、智能和安全的发展方向。在“电动化”、“智能化”、“低碳化”和“全球化”四大驱动力量的推动下，中国新能源汽车行业将会有一个灿烂的未来。
