近日，备受瞩目的华为智驾大师赛在数周的激烈比拼中，落下帷幕。在这场智能驾驶的盛宴中，用户【没名字的笨蛋】凭借惊人的NCA里程15554.132公里，成功摘得个人榜单的桂冠，成为众人瞩目的焦点。与此同时，深圳市以超过105万公里的NCA里程，荣登城市周榜单的榜首，再次证明了华为智驾系统在城市的广泛应用和卓越性能。
华为智驾大师赛不仅是一场技术的较量，更是一次实力的展现。此次大赛的圆满成功，不仅彰显了华为智驾系统的卓越实力，更让问界系列车型成为了智能出行的首选。据乘联会最新数据显示，4月新能源车零售渗透率已经高达43.7%，实现了从无到有的跨越。而搭载领先行业水准的华为智驾系统的鸿蒙智行车型，无疑为新能源市场注入了新的活力，也为行业的未来发展提供了新思路。
今年3月鸿蒙智行旗下所有搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的产品完成OTA升级可以看做是其里程碑时刻。升级后，从原本的高速NCA智驾领航基础上，新增了城区NCA智驾领航，率先实现了城区智驾领航功能。
目前，包括问界M5、问界M7、问界M9、智界S7 系列，无论是城市高架还是乡间小道，只要打开导航并开启智驾系统，无图NCA 就能协助完成剩下的路程，真正实现了“全国都能开，有路就能开”的智驾理念。
作为城区/高速NCA领跑者和主动安全领跑者的华为智驾，通过此次智驾大师赛再次证明了其在智能驾驶领域的领先地位。其开创性的技术路线和卓越的产品性能，赢得了广大用户的热烈追捧和高度认可。据用户反馈，搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的鸿蒙智行车型，在自动刹停速度、道路识别、交互博弈等方面均表现出色，为用户带来了更加智能、便捷、安全的出行体验。
同时，华为智驾系统的广泛应用和卓越性能，也为业内其他智驾的未来发展提供了宝贵的借鉴和启示。在不依赖高精地图的情况下，通过融合感知系统和道路拓扑实时生成，华为智驾实现了“看得懂路”更“看得懂物”的智能驾驶体验。这种创新的技术路线和解决方案，与其它智驾方案形成了明显的反差。无疑为智驾行业的发展注入了新的动力和方向。
同时，HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统还采用华为首创的智驾交互博弈算法，这一方案解决了智驾在人车混杂的复杂场景中遇到疑难路况的问题，能解决超过70%的交互场景接管难题，缩短40%的通行时间。
现如今，搭载HUAWEI ADS 2.0的车型在自动刹停速度方面已经达到了业内最高。以智界S7为例，其AEB刹停速度已经达到了120km/h。可以说，华为智驾系统真正做到了智驾更便利，人驾更安全。随着此次华为智驾大师赛的圆满结束，也让华为智驾在业内的知名度再次被打响。
随着技术的不断进步和应用的不断扩展，华为智驾系统未来将会为用户带来更多惊喜和便利。同时，所有搭载该系统的问界新M5、问界新M7、问界M9、智界S7以及即将推出的享界S9等车型，也将持续为用户带来更智能化的出行体验。相信在不久的将来，华为智驾将会引领智驾行业迈向更加美好的未来！
