昊铂HT整体开起来的感觉特别好，悬架是前双叉臂后多连杆的悬架组合，底盘紧凑，变道、转弯的时候，支撑性好，车身响应快，操控好。在日常开，它的滤振也到位，能给到舒适感，在运动性与舒适性方面，它做到了较好的平衡。
动力采用的是后驱单电机，最大功率有340马力，零百加速最快为5.8S，现在的电车都无需担心动力，尤其是自主品牌的电车，都给到挺大的电机，加速够快，试驾车的能耗为15kwh/100公里，自家用的话能耗会低一点。
另外，在智能方面，它车机用到8295芯片,屏幕流畅度挺好，语音控制可以连续对话，也可以一句话执行多个指令，识别率高，很好用。还支撑高阶智驾，高速路段所有地方都可以用了，城市路段现只开通了几个城市，在年底的时候所有城市都会开通，至于这套智驾系统用起来到底怎么样，还没有体验，不知道。
总结，从它的外观内饰看起来的感觉，以及动态的行驶品质，都能给到好感的。如注重操控，又想给到家人不错的舒适度，值得试驾感受一下。以上就是今天的分享。
