对于很多家庭来说，买车都乐忠于选择合资车，不仅是因为这些合资品牌强大的品牌力能满足人们的面子工程，更重要的是他们拥有着坚实的产品质量和出众的燃油经济性，所以成为了大多家庭的首选，但近几年随着自主品牌的强势崛起，国产发动机、变速箱等核心部件可靠性、性能表现都有了极大的提升，与合资车之间差距很小，所以近几年的国内消费者选车也越来越趋于理性，使得一些产品力强悍的国产车也有了发展空间，比如今天带来的这款中型SUV——奇瑞瑞虎9，50万级动力才15万，酷似路虎星脉，261Ps四驱配魔毯悬挂，看啥CRV。
如果花15万我们考虑合资车的话，只能选到一些低配的CRV、荣放等车型，没什么档次感可言，但是如果选择瑞虎9这款车的话，它能给你带来豪华车的感觉，毕竟这是一款酷似路虎星脉的车型，它所体现出的强大气场堪比50万级豪车，而且内饰用料豪华，智能化配置丰富，加上鲲鹏动力2.0T带来的浑厚动力储备，给人的感觉确实能有越级的豪华享受，那么这款车具体表现如何呢？说之前还请各位点赞关注支持一下， 我们接着往下看。
从外观造型来看，瑞虎9可以说是奇瑞家族的颜值担当了，特别是这圆角八边形的直瀑式中网就看着非常唬人，配合锐利的大灯组，威严又霸气，两侧夸张的扩散器造型也加强了整车的运动感，气场十分强大，侧身与路虎星脉造型十分相似，前高后低的车顶线条营造出一种昂扬挺拔姿态，相当有气质，特别是多辐式大尺寸轮毂的搭配把一款运动型SUV的运动感发挥到了极致。尾部造型层次分明，立体感很强，贯穿式的尾灯组作为当下最流行的设计元素，点亮后的质感自然不在话下，双边共出式尾排也是一种档次感的体现，豪华质感相当诱人。
进入内饰，其实现在的国产车内饰设计都能达到大多数人的心理预期，毕竟用料会更高，国人吐槽的内饰没设计感现在反而成了一种强项，就如瑞虎9所体现出的那样，大量高环保材质、软性搪塑工艺以及细节处的多色内饰氛围灯设计都显得很有格调，也很有品味，整体设计元素一眼就能看出它和奔驰有些相似，确切的说豪华质感酷似奔驰吧， 很有档次。
双12.3英寸的大联屏设计，配合8155车机芯片，带来了流畅丝滑的操作、交互质感，支持智能语音控制、远程控制、手机互联等功能，同时驾驶辅助方面也全系标配了L2级驾驶辅助，集成了ACC自适应巡航、主动刹车、前后方碰撞预警、车道保持等配置，功能性十分强大，让我们的日常驾驶变得更加轻松惬意。
作为一台大7座SUV车型，瑞虎9的车身尺寸表现也很有优势，其长宽高分别达到了4820*1930*1690mm，轴距达到了2820mm，虽然无法跟新汉兰达、锐界等车型相比，但对于7座布局来说，空间感还是很理想的，即便是满座状态第三排座椅不至于显得太过于尴尬，但是受造型设计原因，第三排不适合坐成年人，应急还是没问题的。
关键就是它的整体舒适性处于豪华车水准，座椅填充宽大而柔软，前排加热、通风、按摩以及电动腿托等功能都有配备，即便是第二排也有支持加热功能，这可是奔驰GLC级别才有的配置，而且全车加入了双层隔音玻璃以及大量隔音降噪技术，堪比图书馆级安静氛围，搭配8颗索尼音响系统，让每一次听觉都成为一种享受，着实令人爱不释手。
近几年奇瑞的驾控质感确实不负它理工男的称号，瑞虎9所搭载的鲲鹏2.0T发动机作为最核心的先进技术，拥有261Ps/400N.m的强劲动力，配合7速湿式双离合、8AT变速箱，让它有了挑战豪华品牌驾控性能的信心，加速性能相当强悍，且百公里油耗低至7.5L，部分车型还配有适时四驱系统，高速行驶稳定性更强，还能具备一定的越野脱困能力，而且高配车型还配有软硬可调电磁感应魔毯悬挂，烂路悬架软、公路支撑性强，奇瑞本身底盘调教就能扎实了，配上CDC魔毯悬架，能更好的兼顾操控性和舒适性，相当有高级感。
总体来看，现如今合资车的优势真的没有那么明显了，毕竟我们可以花更低的钱就能享受到越级的产品实力，瑞虎9一台顶配才20.99万的中型SUV，所带来的驾控质感却超越了我们对它的期望，加上卓越的舒适体验、高阶的智能化配置，确实显得产品力更强了，是一款完美到找不到一丝缺陷的车型，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎留言讨论，我们评论区见。
