智己L6终于上市了，5款车型，官方指导价21.99万-34.59万元，上市期间的权益价为19.99万元-32.59万元，消费者们没有喊来20万以内的小米SU7，但却是喊来了预售时就对标小米SU7的智己L6，不过与有着恐怖影响力的小米SU7相比，智己L6的订单量就要显得温和许多，官方宣称该车48小时锁单6000台，整体表现不差。
智己L6被称为上汽集团十年磨一剑的天花板级智能黑科技王炸，在这台车上确实给到了不少标准配置，能满足一些消费者既要还要的心理。先来看看标配的几大亮点内容部分。
“灵蜥数字底盘”是将后轮转向、智能电控减振器、空气弹簧、电驱等底盘硬件统筹联控，实现整车X、Y、Z三轴六自由度的车身姿态协调控制，通过智能判断驾驶意图与行驶状态，实现主动控制车辆横摆、实时抑制侧倾等功能，提升行驶稳定性和舒适性。
在后轮转向系统的加持下，拥有更小的转弯半径，可以更灵活的泊入或者泊出尺寸较小的车位，能抑制刹车点头、侧倾控制，也能带来更好的操控稳定性，官方宣称智己L6的麋鹿测试成绩为85+km/h。
全系标配1颗126线激光雷达、3颗毫米波雷达，12个超神波雷达和11个摄像头，搭载英伟达Orin-X芯片，核心算力254TOPS，配备高阶智能驾驶辅助系统，目前去高精地图城市NOA已经开始公测了，预计在第三季度开启量产，今年第四季度实现全国都能开。
外观部分，智己L6采用的是家族化的原创国际先锋美学设计，采用轿跑式车身造型，有着很强的运动气息，前脸简约圆润，外观颜值较高，溜背车身风阻系数较低，尾部挺翘动感，有着“小马丁”的既视感。
车内沿用延用家族式全画幅数字驾驶舱，配26.3英寸中控屏，10.5英寸控制屏，可选装15.5英寸副驾娱乐屏，与中控屏构成横贯整个中控台的大联屏，提供科技感很强的半辐式方向盘（也可以选装全幅），配备50W手机无线充电。
车长4931毫米，宽1960毫米，高1474毫米，轴距达到了2950毫米，车内空间宽裕，溜背造型对后排乘坐空间影响不大，车内POPO云感座椅，乘坐舒适性较好，椅背后方提供拓展坞磁吸盘，尾门采用掀背式开启，后备厢容积不小，大开口也更加方便拿放物品。
5款车型中，Max标准版，基于400V平台打造，搭载216千瓦单电机，配75度电磷酸铁锂电池，续航650km(CLTC)，充电15分钟增加320km；Max长续航版基于800V平台打造，搭载248千瓦单电机，配83度电三元锂电池，续航710km(CLTC)，充电15分钟增加510km；Max超长续航版基于准900V平台打造，搭载300千瓦单电机，配100度电三元锂电池，续航850km(CLTC)，充电15分钟增加610km；Max超强性能版基于准900V平台打造，搭载前200后379千瓦双电机，配100度电三元锂电池，续航780km(CLTC)，充电15分钟增加560km；顶配Max光年版，配130度电第一代光年固态电池，续航1000+km(CLTC)，充电12分钟补400km。
从定位和定价来看，小米SU7和智界S7都是智己L6的竞品，小米SU7的品牌影响力和营销能力让人望尘莫及，目前看来是非常稳了，智界S7因为产能问题耽误了大好时光，如今显得有点艰难，智己L6综合实力很强，性价比较高，制约最大的是品牌影响力，目前来看，锁单6000台表现还不错，能继续维持势头就是成功。
