加速收割经济后, 还不许投资港口? 觉醒后的印度, 不再给美国面子

绝对军视2024-05-20 20:35:00  67

之前为了推进所谓的“印太战略”,美国将印度奉为座上宾。然而,本以为可以借助中美博弈,实现自己的战略目的和野心时,现实却再打了莫迪的脸。

眼下,美国不光要在经济上加速收割,而且还对其投资计划公开进行干预。在此背景下,印度似乎有了觉醒的迹象,在维护自身利益的同时,不再顾及美国的面子。

(印度外长苏杰生)

一、美威胁不管用,印度不再听话

近日,印度宣布了一则消息,那就是关于修建恰哈巴尔港,已经和伊朗达成了相关协议。按照双方的约定,伊朗将该港口10的年开发和运营权,交付给印度,租金不到3亿美元。而印度要做的,仅是提供后续的建设资金。

对于这项投资,印度国内可谓是十分看好,尤其是印媒在得知消息后,就把调门拔的很高。其中部分印度媒体在进行评论时,直接对标到中国的“一带一路”倡议,和中巴合作的瓜达尔港。

要知道,中国在印度人的眼里,就是他们要超越的国家。因此,这倒是不出乎我们的意料。然而,欣喜若狂的印度人,在仅隔数小时后,就收到了美国泼来的一盆冷水。

(恰哈巴尔港)

美国国务院副发言人韦丹特·帕特尔表示,对于伊朗的制裁,到现在仍然是有效的,美国未来也将不折不扣的执行。与此同时,帕特尔还发出警告称,任何与伊朗进行商业交易的实体与个人,都需要认识到自己面临的潜在风险,以及潜在的制裁风险。

在印度刚和伊朗签署合作后,美国就发出这样的警告,显然矛头是在直指印度。而美国话中要传达的意思也很简单,即如果印度坚持和伊朗合作,那么后果就是会遭到美国的制裁。要说起来美国和伊朗的关系,那大概可以用“水深火热”来形容。

尤其是近几年来,美国对伊朗实施的全方位经济制裁,招招直指伊朗要害。在此背景下,印度和伊朗达成合作,美国自然是不爽。而且在美国看来,如果不对印度加以警告,那日后别的盟友恐怕也会和美国唱反调。

(印度和伊朗达成合作)

二、觉醒后的印度,不再给美国面子

但同理,作为美国在亚洲的盟友,印度同样为美国的“印太战略”没少出力,可以说没有功劳也有苦劳。但美方现如今的发言,显然是满满充斥着对印度的不客气。

所以,在回应美方的发言时,苏杰生也毫不客气,用“狭隘的观点”形容美方的说法。与此同时,苏杰生还表示,印度与伊朗达成的开发恰哈巴尔港合作,是非常有益处的。

显而易见的是,从印方的表态中,我们可以看到,对于美国的威胁,在印度这里似乎是有些不管用了。而印度之所以拒绝美国插手,主要还是经济因素所导致的。

(美国收割印度经济)

要知道,自从摆脱英国的殖民统治后,印度就一直有一个“大国梦”,即希望成为世界性的大国,拥有全球影响力。也正是出于这个目的,印度选择和美国交好,毕竟美国是一个超级大国。

但俗话说,“天下没有免费的午餐”,即便是有那也在暗中标好了价格。本以为可以背靠美国,赚的盆满钵满的印度,却要不断受制于美国的命令。就比如,自俄乌冲突爆发后,美国就通过各种威逼利诱的条件,迫使印度制裁俄罗斯。

尽管印度“一反常态”没有听从美国的命令,继续和俄罗斯保持贸易往来,但这本身已经说明美国对待印度,就是“利益大于合作”。而到了现在,在经济领域可以说是岌岌可危时的美国,又一次将印度悄悄送上了菜单。

(美国和印度的领导人)

三、独立自主的政策,印度不愿意放弃

说白了,就是要收割日本的同时,美国还将手伸到了印度。据印度4月份统计的数据,其膨胀率达到了6.95%,创造了连续17个月以来的历史新高。而这惊人的数据背后,也说明印度正面临被美国收割的风险。

经济上收割印度,那印度自然要想办法完成“自救”,恰哈巴尔港刚好可以帮得上忙。从地理位置上来说,恰哈巴尔港有着非常特殊的优势,它位于阿曼湾东北部,是中亚、南亚、西亚和印度洋的交汇处。

(印度不愿意放弃独立自主的外交政策)

因此,通过开发恰哈巴尔港,那相当于为印度提供了,一个绕过巴基斯坦进入中亚的通道。先前路透社援引印度官员的话称,自2018年,印度港口全球公司首次参与恰哈巴尔港运营后,处理了超过9万标准箱的集装箱运输和超过840万吨散货。

所以,美国在发出威胁的同时,就是要求印度将到嘴的“肥肉”放弃。但这怎么可能呢?所以,如同要求制裁俄罗斯一样,美国现在发出的威胁,在印度这里恐怕也是形同虚设。

当然,从另一个角度来说,印度现如今拒绝听从美国的指令,也证明印度始终不愿意放弃独立自主的外交政策。这中国应对美方的打压和遏制来说,或许算得上是个好消息。

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