在全球加速碳中和的目标中，各品牌都被要求制造电动车，以降低碳排放，不过，电动车中的电池系统多数仰赖供应商，比如知名品牌特斯拉，它们采用电池之一的供应商有来自中国的宁德时代，代表电池与其他零件一样，来自全球采购。而日前根据韩国LG Energy Solution与通用汽车共同提交给美国法院的文件显示，两个品牌针对雪佛兰Bolt EV问题达成和解，设立1.5亿美元 的基金，替受到电池瑕疵影响的车款提供补贴。
这起事件是由于美国通用汽车于2015年首次推出雪佛兰Bolt EV，采用LG生产的电池，但后来通用面临大量有关部分车辆起火的投诉，因此，决议于2020年开始召回。通用汽车向《路透社》的电子文件中表示，通用汽车、LG Energy Solution和LG电子已同意和解，以此解决与Bolt电动车电池召回相关的集体诉讼，通用表示，更换电池或安装最新软件系统的Bolt车主，可能有资格获得赔偿。
根据密西根州东部法院提交的文件，2023年12月底前，通用汽车授权经销商处安装最新软件补救措施中，被召回的Bolt车主最高可能获得1,400美元的赔偿。而电池有缺陷的问题，也让通用汽车在2017年至2022年间召回超过10万辆车，其中甚至包含年份较新的车款，大多数较新款的Bolt配置了监控程序，可以帮助诊断电池异常。
但根据外媒表示，车主们在问题刚发生时，并没有就症结点进行补救，反而不断拖延时间，让车主等了数月之久，甚至通用汽车还建议车主门将汽车停在“远离建筑物的地方”，并限制充电上限，电量只能充至80%。目前最新进度是，和解尚未经由法院批准，但两个品牌都赞成持续推进，一旦获得批准，22,560位车主将 会收到1,400美元的赔偿，其余约8万名车主则将收到700美元。
