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昨天晚上五羊本田官宣了旗下新品，其中有两款踏板车，分别是LD125和F125，本期我们就对公布价格的LD125做一个静态解读，看看这款车会有哪些亮点？
LD125会有两个版本，分别是CBS和ABS版，它们的售价为10980~12180元。从它自身的定位来看，当前价格在主流头部品牌中属于中规中矩，既不高也不低，但相较于150踏板车显然还是有点偏高，毕竟这类车型的平均价格已经跌破1.4万元了。
外观方面，LD125走的是简约大气风格，和本田的LEAD125有很多的相似之处，并且这款车挂的还是独立标，这说明了一个什么问题呢？
因为走的是简约路线，所以这款LD125没有过多的装饰元素，简洁是它最直观的特点，当然因为总装工艺不错，漆水做工出彩，所以这款车也能突出优于同级车型的一定质感，不至于廉价同质化。
动力方面，LD125所搭载的是本田全新研发的单缸风冷ESP引擎，这款发动机相较于上一代机型有了技术应用和性能表现上的明显提升。
它将具备脉冲点火和怠速启停功能，并对内部构造进行了优化，采用了可变涡流进气技术，活塞油嘴冷却技术等，会让整车油耗降低9%，动力提升10%。最大功率7KW，最大扭矩10N·m，就数据来看在同类125风冷发动机中比较漂亮（混动机型除外）。
车身方面，该车型整体结构紧凑轻巧，将采用平地板设计，并配套有前12后10寸的铝合金轮毂。其中车长1820mm，轴距1246mm，最小离地间隙133mm，座椅高度735mm，油箱容积5.7升。
由此看来，这款车座椅较低，非常适合小短腿，并且通过能力不错一般性的烂路，根本阻挡不了它车轮滚动向前的频率；但是5.7升的油箱容积实属有点鸡肋，即便发动机油耗不高，但还是需要频繁光顾加油站。
配置方面，作为五羊本田全新研发的一款车型，LD125面对市场冲击最终还是向配置进行了妥协，将采用高清液晶仪表、单通道ABS和无钥匙启动以及全车LED灯源，侧支架熄火等丰富组合。当然标准版是没有ABS的而会采用刹车联动CBS。
从以上介绍和解读来看，这款LD125有两个点很值得关注，首先就是简洁大气的外观所透露出的质感，恰巧是当下有些通路型125踏板车所欠缺的。
其次，该车所搭载的发动机在某种意义上来说，又一次走到了同级别竞品的前面，对本田的相关技术进行了下放，让传统的风冷机型也有了高能的一面。
但是面对250打150，150又来打125的市场表现，这款车会有多大的抗压能力呢？当然同等价位下需要125和150cc踏板车的车友，可能并不是同一拨人，所以也无需过多忧虑，还是静观市场表现吧。
