进入到2024年，国内的汽车领域可算是“乱了套了”！其中最“乱套”的当属“价格”！无论是造车新势力，还是老牌的劲旅，或者是曾经的“加价王”，在整个2024年都已经“一降到底”！而最近，有着“商务王”之称的别克GL8也“撑不住”了！来自终端市场的消息，目前GL8的乞丐版根据不同地区将有大幅度的优惠，其中最大的优惠已经达到了3万6，也就是这款车的裸车价竟然已经跌落到了20万内，这在以往是根本想象不到的，而即便这样，感兴趣的小伙伴仍旧在观望，要么就是认为价格可能还会降，要么就是这款乞丐版的GL8没有竞品能打，但不管怎么样，别克已经表明了态度，最后抄不抄底还是要看消费者了！
其实这款乞丐版的GL8，相比以往的版本已经发生了质的改变，就外观而言，若不加仔细看，你完全看不到与旗舰版到底有哪些区别。比如在正面，新款的GL8展现出了以往少有的活力。整个中网以多幅状的梯字型布局组成，LOGO方面依旧是别克最为经典的设计，确实在整个气场上，老版本是要强于新版本，当然，这也仅代表小花个人观点。而在细节发那个面，例如该有的轮廓处理，这款乞丐版也都表现得近乎完美，特别是在细节上！
整个侧面因为没有了任何装饰性的元素，所以对比其他的系列确实看起来突兀的一些，但不过你是真从商务的角度上出发，这种所谓的装饰性元素又显得不那么重要！侧面的布局对比奥德赛等系列还是存在区别，确实要感觉更稳重一些。而同样设计理念在尾部上也得到了延续，不同的是整个尾灯还是做了升级，特别是中间的银色装饰带直插到大灯内侧，整个尾箱与后包围形成了一个整体。
内饰方面，也看到了丐版与旗舰版本的区别，虽为多功能式的方向盘但仅保留了几个常用按键，另外整个方向盘上的硬塑料设计看起来还是略微的廉价一些，匹配了双机械式的仪表盘，而中间则是一只小尺寸的设计，科技感与这款车几乎没有太多关系，当然，在中控台上还是采用了高级别的材料组成。整个座椅全部采用了手动调节。材料也是全套织物座椅，填充物较好，加之内部空间也还可以，特别是这个垂直高度，第二排、三排入座依旧舒适。
上图就是这款乞丐版的后排布局，单从填充物上看，舒适度上完全不输其他的系列车型！但当然了具体的坐感也只能亲自感受才能知晓了！动力上，即便是乞丐版也搭载了2.0T+9AT动力组合，驾驶感受与旗舰版无差别。所以如果你真的不在乎配置的话，如今不到20万的价格，这款老牌“商务王”可是太香了！
