大家好，我是小李。自动挡车型开起来比较方便，家里人随便学手动挡出来都能开，但自动挡的车子在使用的过程中需要掌握很多技巧，有时候遇到特殊情况时，一个简单的技巧就能帮助你化险为夷。比如说在遇到那种按公里数计算的长下坡时，自动挡的车子容易因为长时间频繁踩刹车而造成刹车失灵，但只要你掌握好下面教大家都这个技巧，那你就能避免刹车失灵，安全驾驶。
咱们自动挡车型的变速箱上面的档位并不是所有车都是一模一样的，有些车有L挡有些车就没有，有些车有S挡有些车也没有。但现在的自动挡变速箱不管有没有S挡也不管有没有L挡，它都会有一个加减符号表示出来的档位，这个档位实际上就是M挡，也叫手动模式。可惜很多新手朋友们对这个手动模式不熟悉，基本上就是一个D挡打天下，让它变成了摆设。咱们开车过程中，手动模式的作用有很多的，关键时候甚至能救你一命。就好比咱们买的手机一样，很多人买手机回来就是聊聊天，看看新闻，却不知道手机的功能已经非常强大了，关键时刻甚至还能当成上班赚钱的工具。
新手朋友在开自动的车子之前，咱们要先了解各个档位的作用是什么，才能在用车过程中灵活决定用哪个档。这其实就跟上面说的手机上一样的，咱们用手机一定要知道你的手机有什么功能才能知道它能辅助你做些什么工作对不对？P挡是驻车挡，这个档位跟N档最大的不同就是P挡状态下前轮没有办法转动，可以防止车辆溜车，而N挡状态下车子我们能轻松推动。R挡是倒车挡，倒车的时候使用，跟手动挡上面的R挡是一模一样的。D挡是前进挡，几乎所有人都知道它是用来日常开车的。但D挡的旁边有个加减的符号，这个很多人不知道什么意思也不知道怎么用。
这就是传说中的手动模式，开头跟大家讲到的遇到按公里数来计算的长下坡时，为了避免频繁踩刹车而造成刹车失灵，我们就要用到这个档位。因为自动挡车型在D挡状态下坡时会越溜越快，不信的朋友可以找个小坡试试。越溜越快的时候，咱们为了控制车速，只能踩刹车，如果是小坡也就是踩一两次刹车就到底了，根本不会有什么危险。但如果是几公里甚至是10几公里的长下坡，那就尴尬了，你需要一直踩着刹车，想快点就松点刹车，想慢点就踩多点刹车。但这样一来到话，刹车片很快就没了，甚至还会刹车失灵。
此时我们如果切换到手动模式，往减号的方向拨2次降低2个档位后，发动机就会嗷嗷叫，但会对车辆形成一个很明显的拖拽感，此时不踩刹车车子也不能越溜越快了。这样一来刹车就不用频繁去踩，就不会刹车失灵了。这种情况下，如果你的车子已经刹车失灵了，用这个方法也能快速降低车速从而拉手刹停车。
刹车失灵非常危险，稍有不慎就可能会车毁人亡，尤其是在下坡路的时候。但学会这个方法后最少我们还有一个减速的手段，关键时刻能救你一命。
