最近关于无人驾驶出租车的报道引起了社会上的广泛关注。
武汉1000多辆萝卜快跑出租车，在大街上穿梭，价格比出租车便宜40%以上。
目前经济下行，政策加大力度鼓励民众买房买车，以提振经济增长。在这关键时刻无人驾驶出租车却出来搞事，对汽车行业形成挑战，并冲击着司机们的饭碗，真有这个必要吗？
零跑C16选择家庭低成本出行的定位，将SUV与MPV相结合，采用2＋2＋2的座椅布局，比传统2＋3，5座SUV更从容，比7座MPV更舒适。
无人自动驾驶汽车的冲击，倒逼各车企降低汽车售价，以确保市场份额。
零跑C16尽管在智能辅助驾驶投入了更多软硬件功能，但售价却非常亲民，15.98万元～19.58万元，顶配也不超过20万元，就可以拥有方便全家出行的6座MPSUV，还要什么几十万的MPV呢？
零跑C16纯电车型标配全域800V高压平台，增程车搭载了容量为28.4kWh 的电池包，CLTC 纯电续航为200km，CLTC综合续航达到1000km；
增程器采用 1.5L四缸发动机，热效率达到40% 以上，WLTC 百公里低电荷油耗仅为6.19L，实现了增程当燃油车用还比燃油车更省的节能体验。
零跑C16全系标配 SA8295P 智能座舱，实现越级的智能体验。作为 LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型，搭载了行业领先的 “ 四叶草 ” 中央 集成电子电气架构，是真正软件定义汽车的产品。
拥有 Orin-X+ 激光雷达硬件的高阶 驾驶辅助系统，影音娱乐上引入了后排吸顶屏和 21 扬杜比全景声豪华音响。仪表台采用 10.25 英寸高清仪表 +14.6 英寸中控屏的黄金组合＋后排吸顶15.6英寸屏幕。实现了同级市场首屈一指的座舱智能化及豪华体验。
在智能驾驶层面，零跑 C16 搭载了融合 128 线程激光雷达的 30 个高精感知硬件，在 硬件能力上具备 L3 级智能驾驶水平；可实现包括 NAP 高速智能领航辅助、 NAC 导航、辅助巡航等 25 项智驾辅助功能。
综上所述，零跑C16是一款极具性价比的家用6座SUV，是全家低成本出行的首选车型。
