先声明：不是刚提车，提车已经有一段时间了，算是提前送给自己的30岁大玩具。
今天正式步入而立之年，我也借此机会聊聊爱车和对未来生活的期许。
新蒙ST完全符合我心中dream car的标准，要颜值有颜值，要动力操控有动力操控。怀里有爱人，手中有爱车，人生达到巅峰，也算是一个好的三十岁开端啦。
选车我是带着对象一起的，让她也把把关，今年底就要结婚了，买车也有她的一份儿。我对象对车的要求其实还蛮简单，不追求BBA光环，能代步，颜值高就行了。
我俩其实都不懂车，都是听家人朋友的推荐。想的是买个十几二十来万的车子，老爹推荐帕萨特或者迈腾，亲戚推荐雅阁，哥们推荐新蒙。对象在网上查了几个车型的样子，她就和我说不喜欢帕萨特和迈腾，这两个车商务气息比较重，适合西装革履的单位人员，我俩都在互联网行业，选车还是要潮流点的。
雅阁和新蒙的整体设计更年轻，但新蒙更甚，ST版本有红色卡钳，运动套件，ST金属标，这种不拘一格的设计，和我们的个性很契合，我俩都是那种追求自由的人。
对象把控颜值，我就把控车子的实力。虽然不是懂哥，但家里老爹那台飞度我还是开过几次，每次在高速上被人滴喇叭的感觉很不好受，不是故意开得慢，就纯属是速度起不来。所以我这次买车，对动力和操控是硬需求。
11代雅阁和新蒙都是涡轮增压发动机，雅阁是1.5T，新蒙燃油版有1.5T，还有性能更高的2.0T版本。先试的1.5T版本，试完很满意，速度拉得起来，踩了油门就能得到回馈，但雅阁的变速箱有轻微顿挫感，换挡时有卡了一下的感觉， 驾驶感有点打折扣。然后后半段加速不是很给力，100码以上再想加速的话，就比较吃力的感觉。因为已经知道新蒙有2.0T了嘛，我就更心心念念这一款，开过之后确实不一样，2.0T能让我有肾上腺素飙升的感觉，我和对象出去玩，在高速上基本是压速开，遇到雅阁它只能吃我们尾气。包括底盘调教，四五十码入弯不会发飘，就像是有两个爪子抓在地上，非常稳固。
毫无悬念，最后我为新蒙的速度买了单。车子有了，还有一个即将步入婚姻殿堂的爱人， 30岁之后的日子，希望能和爱车爱人一起，去看见更多风景，追日落，看大海，爬雪山……让我们的幸福足迹踏遍大好河山。
