说到汉兰达，相信大家都非常熟悉了，曾经它也是一款标杆级产品，很多时候都需要加价才能拿下，保值率也是非常高，但这一切都过去了。现在它也有不小的优惠，而在销量上却不及以往，可以说是风光不在。
从我们得到的数据来看，现款汉兰达有5万左右的优惠力度，双擎版本的起售价来到了22万元附近，这个根据不同地区有所差别，相比以前，这个价格确实挺香的。
也是因为现在20-30万这个价位区间非常卷，除了新能源车型频频发力外，不少豪华品牌也是大幅度降价来到了这一区间，竞争进一步加剧。另一方面，新款汉兰达即将在5月底上市，现款正急着清库存呢！
根据现有的信息来看，新车相比老款车型有了一定的调整、升级。那么新车有哪些亮点，它又能否挽救汉兰达现在的颓势呢？咱们一起来看看。
据悉，新款汉兰达将主要针对内饰舒适性、智能化配置、以及座舱等三大方面进行升级。比如新车将升级内饰用料，采用金属拉丝饰板、以及打孔NAPPA真皮座椅。同时针对仪表台内部、主副驾地板、二排地板、后备厢地板、中央通道等五大部位隔音材质密度提升80%，厚度提升83%，以追求更好的隔音，营造更舒适的车内环境。
智能化部分，新款汉兰达将采用全新12.3英寸全液晶仪表，有三种显示模式可供选择。此外，新款车型还将对手机远程控制功能进行升级，新增亮大灯+鸣笛功能，以及开车门/开关尾门功能等。
从这一系列的变化我们可以看到，新款汉兰达更注重智能体验、以及舒适性体验。这也与当前国内用户的需求是分不开的。要知道，这些东西在这个价位的自主品牌车型里面可以说是做的非常棒了，也给像汉兰达这样的传统车型带来了很大的压力。
动力方面预计不会有太多变化，参考现款车型，其搭载2.5L自然吸气发动机配合油电混合动力系统，最大功率181kW，传动系统匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗为5.82L/100km(两驱）和5.97L/100km（四驱）。
从汉兰达，亦或是曾经一些热销车型来看，任何一辆车都不可能靠吃老本过日子，适时地改变必不可少，否则就有被抛弃的可能，汉兰达显然知道这一点。当然，虽然新车的隔音材质得到了升级，但其路噪、风噪的表现如何仍待考验。其次，智能化的体验虽然也有增加，但是能到什么程度，消费者能否接受，仍然需要体验过后才能知道。
从目前国内车市的情况来看，新款汉兰达再想加价卖恐怕是不容易了，或许持续降低价格门槛，才有出路。
