不得不说雷军对武大的感情是十分深厚的，不久前，雷军在武汉大学130周年校庆上，向母校捐赠了13亿元人民币。
今天小米汽车在武汉总部举行了武汉大学校友超前试驾会，作为校友，也成为了小米汽车的用户和销售，全心全意的替小米汽车做宣传。
小米SU7拥有巨大了热点，为了流量有不少媒体提前透露了小米SU7的谍照，据不完全统计统计，已经有三家媒体违反了保密协议！
这么多年了，我也是第一次听说过，媒体违反与车企的保密协议而冲上热搜的。如果是按照保密协议中的300万违约赔偿，那么小米汽车至少已经获得了900万的赔偿金！
3月20日，小米SU7 霞光紫配色，还在武汉大学校园里拍摄宣传片。因为是武汉大学樱花盛开的时候，即使是清晨，也有不少网友拍摄到了小米SU7的高清照片。
对此，雷军表示；该宣传片会提前到发布会前发布。
今日，雷军也发布了自身的试驾感受，雷军表示，一辆车，品质是否过关，智驾到底靠不靠谱？高管先自己用！小米高管全部参与了小米SU7 路面实测，累计已超过 10万公里。
雷军自身已经参与测试10多次，里程3000多公里。最长的一次，是今年1月5日，从北京开到上海，全程1276公里，全程高速NOA，加上充电和休息，总用时15个多小时。
小米汽车交付中心已经有不少门店已经通过验收了，第二批门店也正同步铺设。雷军公布了第二批汽车交付中心城市候选单。并表示，第二批开通哪些城市，将会收集大家的意见，“还请大家帮忙选10个城市，我们立刻选址建设”。
目前，小米汽车最受大家关注的还是价格，其它的都是铺垫，如果定价太贵，销量也不会太好。
前几日，雷军发文感叹所有的车企都在降价，只有特斯拉有本事涨价！但特斯拉涨价的原因是为了“逼单”，本意并不是涨价。
雷军表示，小米SU7标准版，配置远超 Model 3，在产品上市初期，采购成本也非常高。定价上，确实有些压力，希望大家理解。但无论如何，我们一定会让大家觉得物超所值！
有博主分析，这是为了提高用户对小米SU7的价格期望，将小米SU7入门版的价格预期提高到25万元以上，但在发布会上在公布一个较低的售价，这样用户的接受度就会更高。
当然，这些都是猜测，小米SU7的实际售价，还是得以官方为准。期待雷军能够“说服”高管给我们一个惊喜售价吧。
